DPF full · Komunikaty na desce rozdzielczej · Land Rover / Range Rover

DPF full w Land Roverze i Range Roverze – przepełniony filtr cząstek stałych

Komunikat „DPF full” w Land Roverze lub Range Roverze oznacza zapełniony filtr cząstek stałych. Auto prosi o jazdę, w której filtr się wypali, a gdy to nie pomaga – o wizytę w serwisie. W ciężkich SUV-ach z V6 i w Evoque przyczyny bywają różne.

Jak usuwamy usterkę

Usuwanie filtra DPF / FAPod 600 zł Regeneracja i czyszczenie DPF / FAPod 700 zł

DPF full – co sygnalizuje Land Rover

W dieslach Land Rovera komunikat o pełnym filtrze cząstek stałych (w polskim menu – odpowiednik po polsku, zależny od rocznika) pojawia się, gdy sterownik nie zdołał oczyścić filtra w normalnej jeździe. Instrukcja zaleca jazdę ze stałą, wyższą prędkością przez kilkanaście–kilkadziesiąt minut. Jeżeli komunikat nie znika albo pojawia się ponownie po krótkim czasie, Land Rover kieruje do serwisu.

Silniki, w których spotykamy problem

Model	Silnik	Charakterystyka
Discovery 3 i 4, Range Rover Sport	2.7 i 3.0 TDV6	ciężkie auto, dużo jazdy miejskiej, EGR
Freelander 2, Evoque	2.2 TD4 / SD4	krótkie trasy, czujniki DPF
Discovery Sport, nowsze Evoque	2.0 Ingenium	DPF i układ AdBlue

Typowe usterki V6 opisaliśmy na stronie Land Rover 2.7/3.0 TDV6.

Dlaczego filtr się przepełnia

Specyfika eksploatacji

Duże SUV-y w Polsce jeżdżą często po mieście – na krótkich odcinkach, z dużą masą i wysokim zużyciem paliwa. Do tego dochodzi holowanie przyczep i lawet, jazda terenowa na niskich prędkościach. Wszystko to sprzyja szybkiemu przyrostowi sadzy.

Usterki techniczne

Zawory EGR i chłodnice EGR – w TDV6 zarastają nagarem.
Czujnik ciśnienia różnicowego i przewody – fałszywy odczyt zapełnienia.
Czujniki temperatury spalin przed i za filtrem.
Wtryskiwacze i turbosprężarka – dymienie pod obciążeniem.
Rozcieńczenie oleju paliwem po przerwanych regeneracjach.

W pamięci sterownika zapisują się wtedy kody w rodzaju P2463 – nadmierne nagromadzenie sadzy lub P2002.

Czy można jeździć z komunikatem DPF full

Jeżeli auto ma pełną moc – zaplanuj trasę na wypalenie możliwie szybko. Jeżeli wszedł tryb awaryjny lub świeci kontrolka silnika, nie holuj przyczepy i nie forsuj wypalania na autostradzie. Przeładowany filtr w tak dużym silniku może się mocno przegrzać.

Naprawa, czyszczenie albo usunięcie

Diagnostyka i regeneracja

Najpierw sprawdzamy filtr i osprzęt: masę sadzy i popiołu, ciśnienie różnicowe, EGR, czujniki, stan oleju. Potem wykonujemy wypalanie serwisowe lub demontaż i regenerację i czyszczenie DPF (od 700 zł).

Gdy filtr jest uszkodzony

Przy pękniętym lub stopionym wkładzie i wysokiej cenie nowego filtra część właścicieli pyta o usunięcie filtra DPF (od 600 zł). Wykonujemy je wyłącznie na wyraźne życzenie właściciela i dopiero po przedstawieniu opcji naprawy. Pojazd poruszający się po drogach publicznych powinien spełniać normę emisji, z którą został dopuszczony – za sposób jego użytkowania odpowiada właściciel (np. eksport, użytek poza drogami publicznymi). Zachowujemy kopię oryginalnego wsadu, więc fabryczne oprogramowanie można przywrócić.

Land Rovery z Dolnego Śląska przyjmujemy m.in. w ramach usługi regeneracja DPF we Wrocławiu (Grabiszyńska). Ostateczną cenę podajemy po diagnostyce.

Najczęstsze pytania

Co znaczy DPF full w Land Roverze?

Filtr cząstek stałych jest zapełniony i wymaga regeneracji. Najpierw warto spróbować dłuższej jazdy ze stałą prędkością, a jeśli to nie pomaga – jechać do serwisu.