P0304 – wypadanie zapłonów w cylindrze 4

Co oznacza P0304

„Cylinder 4 Misfire Detected” – sterownik, analizując nierównomierność obrotów wału korbowego, stwierdził, że czwarty cylinder regularnie nie pracuje. W silniku czterocylindrowym to cylinder skrajny, zwykle od strony skrzyni biegów. Mechanizm wykrywania jest taki sam jak przy P0301, ale P0304 ma jedną ciekawą cechę, o której niżej.

P0301 i P0304 razem? Sprawdź moduł zapłonowy

W wielu starszych benzynowych silnikach czterocylindrowych stosuje się moduł zapłonowy z dwiema podwójnymi cewkami (system „wasted spark”). Przy kolejności zapłonu 1-3-4-2 jedna cewka obsługuje cylindry 1 i 4, druga – 2 i 3. Jeśli sterownik zapisuje jednocześnie P0301 i P0304, pierwszym podejrzanym jest uszkodzona połowa modułu lub przewody wysokiego napięcia tej pary. Przy cewkach indywidualnych na każdym cylindrze ta zależność nie występuje.

Lista przyczyn P0304

1. świeca zapłonowa – zużyta, zalana olejem, z niewłaściwą przerwą,
2. cewka lub przewód zapłonowy – przebicie,
3. wtryskiwacz benzynowy lub gazowy czwartego cylindra,
4. nieszczelność dolotu przy czwartym kanale,
5. kompresja – zawór, pierścienie, uszczelka pod głowicą.

Wypadanie zapłonów a katalizator

Tu leży największy koszt. Gdy czwarty cylinder nie pracuje, do wydechu trafia mieszanka paliwa z powietrzem. W katalizatorze dopala się ona gwałtownie, temperatura wkładu rośnie ponad normę i ceramika może się nadtopić. Skutki widać później:

Dlatego po usunięciu przyczyny wypadania zapłonów zawsze sprawdzamy, w jakim stanie jest katalizator.

Kiedy naprawa, a kiedy usunięcie katalizatora

Zawsze zaczynamy od diagnostyki katalizatora (od 100 zł): pomiaru przepływu, temperatur i sygnałów sond lambda. Jeśli wkład jest uszkodzony, najlepszym rozwiązaniem do auta jeżdżącego po drogach jest wymiana katalizatora na nowy. Na wyraźne życzenie właściciela wykonujemy także usuwanie katalizatora (od 600 zł) z dostosowaniem oprogramowania sterownika.

Ważne: pojazd jeżdżący po drogach publicznych powinien spełniać normę emisji, z którą został dopuszczony, a badanie techniczne obejmuje układ wydechowy i spaliny. Usunięcie katalizatora może sprawić, że auto przestanie spełniać te wymagania – za sposób użytkowania odpowiada właściciel (np. auto sportowe lub na eksport). Zawsze zachowujemy kopię oryginalnego wsadu, więc fabryczne oprogramowanie można przywrócić.

Czy można jeździć z P0304?

Przy migającej kontrolce check engine – nie. Przy stałej – tylko do warsztatu, spokojnie i bez wysokich obrotów. Wizytę umówisz np. w oddziale, gdzie robimy diagnostykę katalizatora w Warszawie. Ceny pozostałych usług znajdziesz w cenniku.