Usuwanie filtra DPF / FAP w Łodzi

Dlaczego w Łodzi filtr DPF zapycha się tak często

Filtr cząstek stałych potrzebuje regularnej, dłuższej jazdy w wysokiej temperaturze, żeby sadza mogła się wypalić. Tymczasem typowa łódzka trasa to kilkanaście minut między Widzewem a Polesiem, światła na al. Piłsudskiego, korek na Kopcińskiego i parking. Regeneracja zaczyna się i zostaje przerwana, a sadzy przybywa. Do tego dochodzi popiół z oleju, którego nie da się wypalić. Po kilkuset tysiącach kilometrów nawet sprawny filtr jest po prostu pełny. Usuwanie DPF w Łodzi to temat, z którym przyjeżdżają kierowcy osobówek, busów dostawczych z rejonu Strykowa i Rzgowa, a także właściciele SUV-ów i aut z dużymi dieslami.

Objawy zapchanego filtra DPF/FAP

• kontrolka DPF lub check engine, komunikat o konieczności jazdy w celu oczyszczenia filtra;
• tryb awaryjny, brak mocy powyżej 2500–3000 obr./min;
• kody P2463 (nadmierne nagromadzenie sadzy), P2002, P242F;
• częste regeneracje, wentylator pracujący po zgaszeniu silnika, rosnący poziom oleju.

Usuwanie DPF Łódź — jak pracujemy

Krok 1: diagnostyka

Zaczynamy od diagnostyki DPF w Łodzi. Sprawdzamy ciśnienie różnicowe, ilość sadzy i popiołu, czujniki temperatury, ale też wtryskiwacze, turbosprężarkę i zawór EGR. Jeśli przyczyną zapchania jest wadliwy wtryskiwacz lub przeciek oleju z turbiny, samo wycięcie filtra nic nie da — silnik nadal będzie dymił i tracił moc.

Krok 2: decyzja — regeneracja czy usunięcie

Jeśli ceramika jest cała, w pierwszej kolejności proponujemy regenerację i czyszczenie DPF. Gdy wkład jest pęknięty lub stopiony, a właściciel nie chce kupować nowego filtra, przechodzimy do usunięcia.

Krok 3: wycięcie wkładu i oprogramowanie

1. demontaż filtra i wycięcie wkładu z zachowaniem obudowy;
2. zaspawanie obudowy i montaż — z zewnątrz filtr wygląda jak fabryczny;
3. odczyt sterownika, zapis kopii oryginalnego wsadu;
4. korekta oprogramowania: wyłączenie obsługi DPF, regeneracji i czujników ciśnienia;
5. jazda próbna i kontrola parametrów.

W popularnych autach, takich jak Skoda Octavia 2.0 TDI, Sprinter czy Transit, całość zajmuje zwykle kilka godzin — auto odbierasz tego samego dnia.

Cena usunięcia DPF w Łodzi

Cena usuwania DPF w Łodzi zaczyna się od 600 zł. Na ostateczną kwotę wpływa dostęp do filtra (w niektórych autach trzeba opuścić sanki lub zdjąć turbosprężarkę), typ sterownika i to, czy przy okazji trzeba dostosować inne układy. Wycenę podajemy po diagnostyce, przed rozpoczęciem pracy.

Przepisy i odpowiedzialność właściciela

Auto poruszające się po drogach publicznych powinno spełniać normę emisji, z którą zostało dopuszczone, a badanie techniczne na SKP obejmuje układ wydechowy i emisję spalin; trwają też prace nad pomiarem liczby cząstek. Dlatego zawsze najpierw proponujemy diagnostykę i naprawę lub regenerację. Usunięcie filtra wykonujemy na życzenie właściciela, który odpowiada za sposób użytkowania pojazdu — np. eksport lub sport — i zachowujemy kopię oryginalnego oprogramowania.

Zapis

Dokładny adres oddziału w Łodzi podamy przy zapisie pod +48 579 777 392. Jeśli jesteś w trasie, usunięcie DPF wykonują też oddziały w Warszawie i Krakowie. Opis usługi dla całej Polski znajdziesz na stronie usuwanie filtra DPF / FAP.