Serwis DPF, EGR, katalizatorów i wydechów – Poznań

Serwis wydechów i filtrów DPF w Poznaniu – gdzie nas znajdziesz

Poznański oddział Klinika Wydechu mieści się pod adresem ul. Mikołaja Reja 13, 62-020 Swarzędz. To wschodnia strona aglomeracji, przy wylocie na Warszawę i w pobliżu węzłów S5 oraz A2, dlatego wygodnie dojeżdżają tu zarówno mieszkańcy Poznania, jak i kierowcy z Kostrzyna, Pobiedzisk, Kórnika czy Środy Wielkopolskiej. Zajmujemy się wszystkim, co dzieje się „za silnikiem”: filtrami cząstek stałych, zaworami EGR, układami AdBlue/SCR, katalizatorami, sondami lambda i klasycznym wydechem – od kolektora aż po końcówkę tłumika. Do tego dochodzi praca na sterowniku: odczyt błędów, kopia oryginalnego wsadu i modyfikacje oprogramowania.

Dojazd do oddziału w Swarzędzu

Z centrum Poznania najprościej jechać ulicą Warszawską w stronę Swarzędza – poza godzinami szczytu to kilkanaście minut z okolic ronda Śródka. Kierowcy z Grunwaldu, Łazarza czy Junikowa często wybierają autostradę A2 i zjazd w stronę Swarzędza, co pozwala ominąć zakorkowane ronda w centrum. Jeśli jedziesz z północy (Winogrady, Piątkowo, Suchy Las), dobrym wariantem jest obwodnica i trasa S5. Pracujemy od poniedziałku do soboty w godzinach 8:00–19:00, w niedzielę oddział jest nieczynny.

Diesel w poznańskim ruchu: DPF, EGR i AdBlue

Krótkie odcinki po mieście, korki na moście Królowej Jadwigi czy na Hlonda i jazda „od świateł do świateł” to warunki, w których filtr cząstek stałych nie ma kiedy się wypalić. Dlatego w Poznaniu najczęściej trafiają do nas diesle z kontrolką DPF, trybem awaryjnym albo komunikatem o przepełnionym filtrze.

Filtr cząstek stałych

Zaczynamy od pomiaru: diagnostyka filtra DPF w Poznaniu pokazuje, czy problem leży w samym wkładzie, w czujniku różnicy ciśnień, czy w silniku, który produkuje za dużo sadzy. Gdy ceramika jest cała, proponujemy regenerację i czyszczenie DPF w Poznaniu. Na wyraźne życzenie właściciela wykonujemy też usuwanie filtra DPF/FAP w Poznaniu z odpowiednią modyfikacją wsadu.

EGR, klapy wirowe i NOx

Zaklejony nagarem zawór EGR potrafi dławić silnik i wywoływać szarpanie przy niskich obrotach. Czyścimy i naprawiamy układ recyrkulacji, a jeśli klient tego chce – realizujemy wyłączenie zaworu EGR w Poznaniu. W silnikach z klapami w kolektorze ssącym zajmujemy się też ich naprawą lub usunięciem.

AdBlue w osobówkach, busach i ciężarówkach

Wielkopolska to jedno z największych zaplecz logistycznych w kraju: magazyny przy A2, firmy transportowe i floty dostawczych busów. Obsługujemy układy SCR w samochodach osobowych i dostawczych (AdBlue w Poznaniu) oraz w ciągnikach siodłowych – szczegóły na stronie AdBlue w ciężarówkach – Poznań.

Benzyna: katalizatory, sondy lambda i wydech

W autach benzynowych, także tych z instalacją LPG, najczęstszym problemem jest błąd sprawności katalizatora. Zanim cokolwiek wymienimy, robimy diagnostykę katalizatora w Poznaniu: sprawdzamy sondy, ciśnienie w wydechu i stan wkładu. Dalej możliwa jest wymiana katalizatora na nowy lub zamiennik. Naprawiamy także klasyczne usterki: dziurawe tłumiki, pęknięte flexy, przepalone rury i nieszczelne kolektory – tu zajrzyj na stronę naprawa wydechu w Poznaniu.

Chiptuning i tuning wydechu

Dla kierowców, którzy chcą lepszej elastyczności przy wyprzedzaniu na DK92 czy na S11, oferujemy chiptuning Stage 1 w Poznaniu – zawsze z odczytem błędów przed i kopią oryginalnego programu. Fanom brzmienia proponujemy tuning wydechu, elektroniczne klapy i montaż downpipe.

Dla kogo pracuje oddział w Poznaniu

• dla kierowców osobówek z Poznania i powiatu poznańskiego, którzy dużo jeżdżą po mieście,
• dla firm z flotą busów i aut dostawczych z okolic Swarzędza, Komornik czy Tarnowa Podgórnego,
• dla przewoźników i właścicieli ciężarówek obsługujących trasy po A2,
• dla gospodarstw z Wielkopolski, które korzystają z maszyn z DPF i AdBlue poza drogami publicznymi.

Jak wygląda wizyta

1. Krótka, bezpłatna konsultacja telefoniczna pod numerem +48 579 777 392 i ustalenie terminu.
2. Diagnostyka (od 100 zł): odczyt błędów, parametry bieżące, oględziny układu.
3. Wycena i decyzja – w pierwszej kolejności proponujemy naprawę lub regenerację.
4. Wykonanie usługi, najczęściej w dniu wizyty, i pisemna gwarancja na wykonane prace.

Usunięcie lub wyłączenie układów emisyjnych wykonujemy wyłącznie na życzenie właściciela, który odpowiada za sposób użytkowania pojazdu. Zawsze zachowujemy kopię oryginalnego wsadu, aby można było przywrócić fabryczne oprogramowanie. Pełne ceny znajdziesz w cenniku.