P2202 · Czujniki NOx

P2202 – niski poziom sygnału czujnika NOx (bank 1)

Kod P2202 oznacza, że czujnik NOx w banku 1 raportuje sygnał poniżej dolnej granicy zakresu pomiarowego. Zwykle to usterka samej sondy lub modułu czujnika, rzadziej przewodów. Sterownik traci wtedy wiarygodną informację o emisji tlenków azotu.

Jak usuwamy usterkę

Wyłączenie czujnika NOx→ Wyłączenie AdBlue (SCR)od 800 zł

Co znaczy „niski sygnał” w czujniku NOx

Większość czujników NOx w autach osobowych i dostawczych to inteligentne moduły: sonda w wydechu przekazuje prąd pomiarowy do modułu, a ten wysyła do sterownika przetworzoną wartość, zwykle przez magistralę CAN. „Low” w kodzie P2202 – „NOx Sensor Circuit Low Bank 1” – oznacza najczęściej, że wewnętrzny pomiar w module wypadł poniżej zakresu, który da się uznać za realny. Czasem to wartość zerowa przy pracującym silniku, czasem kod wewnętrznego błędu, który moduł zgłasza sterownikowi.

Przyczyny P2202

Przyczyna	Jak często
Pęknięty lub zużyty element ceramiczny sondy	często, zwłaszcza po szoku termicznym (woda na gorącej rurze)
Uszkodzenie elektroniki modułu czujnika	często
Przetarty przewód między sondą a modułem	średnio – zwykle wymaga wymiany całego czujnika
Korozja we wtyczce modułu	średnio
Zanieczyszczenie sondy (olej, płyn chłodniczy, osady AdBlue)	rzadziej, ale ważne – wskazuje na problem w silniku lub dozowaniu

Jeśli czujnik został zanieczyszczony olejem lub płynem chłodniczym, sama wymiana nic nie da – nowy czujnik szybko podzieli los poprzednika. Najpierw trzeba znaleźć źródło zanieczyszczeń.

Objawy

Kontrolka silnika, komunikat o usterce AdBlue lub układu oczyszczania spalin, w wielu autach licznik kilometrów do blokady rozruchu. Dozowanie AdBlue przechodzi w tryb zastępczy albo zostaje wstrzymane. Kierowca samochodu osobowego zwykle nie odczuwa zmian w dynamice, ale w ciężarówkach możliwe jest ograniczenie mocy.

Diagnostyka

Odczyt błędów sterownika silnika i (jeśli to możliwe) błędów wewnętrznych modułu czujnika.
Kontrola zasilania, masy i komunikacji z modułem.
Analiza odczytu NOx w danych bieżących w różnych warunkach pracy.
Oględziny sondy po demontażu: pęknięcia, osady, ślady oleju.

Powiązane kody

Ogólna usterka obwodu tego czujnika to P2200, a wysoki poziom sygnału – P2203.

Czy można odłożyć naprawę?

Technicznie auto jedzie, ale licznik kilometrów do blokady rozruchu nie zatrzyma się sam. Jeśli zostało niewiele kilometrów, zaplanuj przyjazd tak, aby nie gasić silnika z dala od warsztatu. Pamiętaj też, że zapalona kontrolka check engine może zostać zakwestionowana na badaniu technicznym.

Rozwiązania

Przy uszkodzonej sondzie lub module wymienia się cały czujnik NOx, czasem z adaptacją. Jeżeli właściciel uzna to za nieopłacalne, a pojazd jest np. eksploatowany poza drogami publicznymi lub przeznaczony na eksport, wykonamy wyłączenie czujnika NOx (cena po diagnostyce), a gdy problem dotyczy całego układu SCR – wyłączenie AdBlue od 800 zł. Robimy to na życzenie właściciela, który odpowiada za sposób użytkowania pojazdu; po zmianie pojazd może nie spełniać normy emisji, z którą go dopuszczono. Kopię oryginalnego wsadu zachowujemy.

Zapisz się m.in. na wyłączenie czujnika NOx w Katowicach.