Blog

Zawór EGR w Toyocie D-4D – objawy i co zrobić Diesle Toyoty D-4D (1.4, 2.0 i 2.2) mają układ EGR wrażliwy na nagar. Opisujemy objawy, przyczyny, wpływ na pracę silnika i możliwe rozwiązania. Czytaj dalej → Klapy wirowe w BMW M47 i M57 – ryzyko i rozwiązania Metalowe klapy wirowe w starszych dieslach BMW mogą się poluzować i wpaść do cylindra. Wyjaśniamy ryzyko, objawy ostrzegawcze i sposoby zabezpieczenia silnika. Czytaj dalej → Klapy wirowe w 1.9 JTD i 2.0 CDTi – Fiat, Alfa, Opel, Saab Kolektor z klapami wirowymi w 1.9 JTD 16V i dieslach Opla to znane źródło błędów i trybu awaryjnego. Opisujemy objawy, kody i możliwe rozwiązania. Czytaj dalej → AdBlue w 2.0 TDI – usterki układu SCR w VW, Skodzie i Audi Nowsze 2.0 TDI z normą Euro 6 mają układ SCR z AdBlue, który potrafi zablokować rozruch. Opisujemy najczęstsze usterki, kody błędów i sposób diagnozowania. Czytaj dalej → AdBlue w BlueHDi – problemy Peugeota i Citroëna Silniki BlueHDi (1.5 i 2.0) w Peugeotach, Citroënach i Oplach mają układ AdBlue, którego zbiornik i pompa często zawodzą. Objawy, komunikaty i rozwiązania. Czytaj dalej → AdBlue w Renault Master i Trafic – typowe błędy Busy Renault Master, Trafic i bliźniacze Ople w wersjach Euro 6 mają układ AdBlue, który potrafi unieruchomić auto firmy. Opisujemy błędy i sposób diagnozy. Czytaj dalej → AdBlue w Fiacie Ducato – usterki i blokada rozruchu Nowsze Ducato, Boxery i Jumpery – także w kamperach – mają układ AdBlue. Opisujemy najczęstsze usterki, odliczanie do blokady rozruchu i przygotowanie do sezonu. Czytaj dalej → AdBlue w VW Crafterze i Transporterze – na co uważać Dostawcze Volkswageny – Crafter II i Transporter T6/T6.1 – mają układ SCR z AdBlue. Opisujemy typowe usterki i zasady eksploatacji przy intensywnej pracy. Czytaj dalej → Zamarznięty AdBlue – co zrobić rano przy mrozie AdBlue zamarza w okolicach −11°C, ale samochód jest na to przygotowany. Wyjaśniamy, co robić rano przy mrozie, czego unikać i kiedy komunikat oznacza awarię. Czytaj dalej → Grzałka AdBlue zimą – objawy awarii i naprawa Uszkodzona grzałka AdBlue daje o sobie znać przy pierwszych mrozach – komunikatem, błędem ciśnienia i odliczaniem do blokady. Objawy, diagnostyka i naprawa. Czytaj dalej → Czy dolewać AdBlue przy mrozie? Zimowe zasady tankowania Tankowanie AdBlue zimą rodzi pytania: czy płyn nie zamarznie, ile dolać, gdzie trzymać kanister. Zebraliśmy praktyczne zasady na mroźne miesiące. Czytaj dalej → Blokada rozruchu przez AdBlue – licznik kilometrów do zablokowania Komunikat „uruchomienie niemożliwe za … km” to odliczanie do blokady rozruchu. Wyjaśniamy, skąd się bierze, co go zatrzymuje i co zrobić, zanim licznik dojdzie do zera. Czytaj dalej →