Blog

Jak zmniejszyć spalanie ciągnika siodłowego – od opon po wsad Każdy litr na sto kilometrów w ciągniku siodłowym to tysiące złotych rocznie. Zebraliśmy czynniki, które realnie wpływają na spalanie – od opon po oprogramowanie. Czytaj dalej → Chiptuning maszyn rolniczych – siła uciągu, spalanie i trwałość Chiptuning ciągnika może dodać momentu przy ciężkich pracach polowych, ale ma swoje granice. Wyjaśniamy, co realnie daje, czego się bać i jak zrobić to rozsądnie. Czytaj dalej → Chiptuning busa pod ładunek – Sprinter, Crafter i Transit Bus z pełną paką na autostradzie potrafi męczyć się pod każdym wzniesieniem. Wyjaśniamy, co realnie daje chiptuning Sprintera, Craftera i Transita i gdzie są jego granice. Czytaj dalej → Chiptuning ciągnika siodłowego – cena i za co płacisz Ile kosztuje chiptuning ciężarówki i dlaczego wyceny tak się różnią? Rozkładamy koszt na diagnostykę, odczyt, przygotowanie programu i test – bez magicznych obietnic. Czytaj dalej → Czy można jeździć bez katalizatora i co się stanie z autem Katalizator się rozsypał, a nowy kosztuje fortunę – czy można jeździć bez niego? Rzetelnie o skutkach dla silnika, sterownika, emisji i badania technicznego. Czytaj dalej → Objawy zapchanego katalizatora i jak je samemu sprawdzić Auto traci moc na wyższych obrotach, a spalanie rośnie? Może to być zapchany katalizator. Pokazujemy typowe objawy i proste testy, które zrobisz samodzielnie. Czytaj dalej → Tłumik płomieni, stronger czy emulator – co zamiast katalizatora? Tłumik płomieni, stronger i emulator sondy lambda to nie są zamienniki tego samego. Wyjaśniamy, co robi każde z tych rozwiązań i kiedy stosuje się je razem. Czytaj dalej → Ile wytrzymuje katalizator i co skraca jego żywotność Katalizator może przejechać tyle co silnik albo paść po kilkudziesięciu tysiącach kilometrów. Wyjaśniamy, od czego zależy jego żywotność i jak ją przedłużyć. Czytaj dalej → Check engine po usunięciu katalizatora – przyczyny i rozwiązania Po wycięciu katalizatora po kilkudziesięciu kilometrach zapala się check engine z kodem P0420? Wyjaśniamy, dlaczego tak się dzieje i jakie są realne rozwiązania. Czytaj dalej → Sonda lambda – jak działa i jakie są objawy usterki Pierwsza i druga sonda lambda pełnią zupełnie inne funkcje, więc ich awarie dają inne objawy. Wyjaśniamy, jak działają i po czym poznać, która zawiodła. Czytaj dalej → Ile wytrzymuje filtr DPF i od czego zależy jego żywotność Jeden DPF wytrzymuje tyle co silnik, inny zapycha się po kilkudziesięciu tysiącach kilometrów. Wyjaśniamy, od czego zależy żywotność filtra cząstek i jak ją wydłużyć. Czytaj dalej → Jak jeździć, żeby DPF się nie zapychał Filtr DPF nie lubi krótkich tras i przerywanych wypalań. Zebraliśmy praktyczne zasady jazdy dieslem z filtrem cząstek, które realnie wydłużają jego życie. Czytaj dalej →