+48 579 777 392

Blog

Regeneracja DPF we flocie – jak planować, żeby auta nie stały Regeneracja DPF we flocie – jak planować, żeby auta nie stały Jak zaplanować czyszczenie filtrów cząstek w firmowych autach, żeby nie czekać na tryb awaryjny i holowanie? Harmonogram, sygnały ostrzegawcze i organizacja serwisu. Czytaj dalej → Naprawa wydechu w busie dostawczym – najczęstsze usterki Naprawa wydechu w busie dostawczym – najczęstsze usterki Dostawczaki robią duże przebiegi z ładunkiem, a wydech dostaje za to najmocniej. Omawiamy typowe usterki – od flexy po wieszaki – i sposoby trwałej naprawy. Czytaj dalej → Flexa w busie – Sprinter, Crafter, Ducato Flexa w busie – Sprinter, Crafter, Ducato Łącznik elastyczny w busie pracuje w trudniejszych warunkach niż w osobówce. Wyjaśniamy, dlaczego pęka, jak go rozpoznać i jaki zamiennik wytrzyma dłużej. Czytaj dalej → DPF w busie kurierskim – krótkie trasy i ciągłe zapychanie DPF w busie kurierskim – krótkie trasy i ciągłe zapychanie Kilkadziesiąt postojów dziennie, zimny silnik i ciągłe przerwane wypalania – tak wygląda życie filtra w busie kurierskim. Podpowiadamy, co robić, zanim zapadnie decyzja o usunięciu. Czytaj dalej → DPF w Mercedesie Sprinterze – regeneracja i typowe błędy DPF w Mercedesie Sprinterze – regeneracja i typowe błędy Komunikat o filtrze w Sprinterze, spadek mocy, przerwane wypalania? Wyjaśniamy, jak działa DPF w Sprinterze, kiedy pomaga wymuszona regeneracja, a kiedy czyszczenie. Czytaj dalej → DPF w Fordzie Transit – objawy zapchania i czyszczenie DPF w Fordzie Transit – objawy zapchania i czyszczenie Komunikat „Exhaust filter full”, spadek mocy i wypalania co chwilę? Opisujemy usterki filtra cząstek w Transicie i Transit Custom oraz sposób postępowania. Czytaj dalej → Chiptuning busa Ducato i Master – czy warto przy pełnym obciążeniu Chiptuning busa Ducato i Master – czy warto przy pełnym obciążeniu Bus z ładunkiem ledwo wjeżdża pod górę? Sprawdzamy, co realnie daje chiptuning Ducato i Mastera, gdzie są granice i co trzeba sprawdzić przed zmianą oprogramowania. Czytaj dalej → AdBlue w transporcie międzynarodowym – usterki w trasie AdBlue w transporcie międzynarodowym – usterki w trasie Ograniczenie mocy w środku Europy to koszt holowania, kar umownych i przestoju. Podpowiadamy, jak przygotować układ SCR ciężarówki do długich tras. Czytaj dalej → Kontrole emisji ciężarówek w UE – co warto wiedzieć przewoźnikowi Kontrole emisji ciężarówek w UE – co warto wiedzieć przewoźnikowi Inspektorzy w Polsce i w innych krajach UE coraz częściej zaglądają do układów SCR. Wyjaśniamy ogólnie, jak wyglądają takie kontrole i jak się do nich przygotować. Czytaj dalej → AdBlue w Mercedesie Actrosie – najczęstsze błędy AdBlue w Mercedesie Actrosie – najczęstsze błędy Czujniki NOx, pompa, moduł dozujący, grzanie – przegląd najczęstszych usterek układu AdBlue w Actrosie i podpowiedzi, jak przebiega rzetelna diagnostyka. Czytaj dalej → AdBlue w Iveco Stralis i S-Way – usterki układu SCR AdBlue w Iveco Stralis i S-Way – usterki układu SCR Iveco Stralis i S-Way opierają oczyszczanie spalin na układzie SCR bez klasycznego EGR. Wyjaśniamy, co z tego wynika i jakie usterki AdBlue pojawiają się najczęściej. Czytaj dalej → Czujnik NOx w DAF XF i Scanii – objawy i diagnostyka Czujnik NOx w DAF XF i Scanii – objawy i diagnostyka Błąd NOx w DAF XF lub Scanii nie zawsze oznacza wymianę czujnika. Pokazujemy objawy, kody SPN i kroki, które pozwalają potwierdzić usterkę sensora. Czytaj dalej →
Zadzwoń +48 579 777 392
Bezpłatna konsultacja

Zostaw numer — mechanik oddzwoni, dopyta o objawy i poda orientacyjną cenę.

Klikając przycisk, zgadzasz się na przetwarzanie danych w celu kontaktu zwrotnego.