Blog

Pęknięty lub stopiony DPF – skąd się bierze i jak go wykryć Pęknięty lub stopiony wkład filtra cząstek nie nadaje się do czyszczenia. Wyjaśniamy, skąd się bierze takie uszkodzenie i jak je rozpoznać. Czytaj dalej → Błędy DPF – kody P2002, P2463 i inne, co oznaczają Przegląd najczęstszych kodów błędów związanych z filtrem cząstek: co sygnalizują i jakie usterki zwykle się za nimi kryją. Czytaj dalej → Diesel do jazdy po mieście – kiedy ma sens, a kiedy to kłopot Diesel kusi niskim spalaniem, ale krótkie trasy to wróg filtra cząstek i EGR. Podpowiadamy, kiedy ropniak w mieście ma sens, a kiedy lepiej wybrać inny napęd. Czytaj dalej → Układy nowoczesnego diesla – DPF, EGR i SCR i dlaczego psują się razem EGR, DPF, katalizator i SCR działają jak naczynia połączone. Wyjaśniamy, jak współpracują w nowoczesnym dieslu i dlaczego często psują się razem. Czytaj dalej → Wycięty DPF lub katalizator – jak to sprawdzić przed zakupem auta Kupujesz używanego diesla lub benzynę? Podpowiadamy, jak rozpoznać wycięty filtr cząstek lub katalizator i co to oznacza dla Ciebie jako nowego właściciela. Czytaj dalej → Zawór EGR – co to jest i do czego służy? Proste wyjaśnienie, czym jest recyrkulacja spalin, jak zbudowany jest zawór EGR i dlaczego jego stan wpływa na moc, spalanie i emisję. Czytaj dalej → Zaślepka EGR czy wyłączenie programowe – jak to zrobić poprawnie Blaszka w zaworze EGR wydaje się prostym rozwiązaniem, ale zwykle kończy się błędami. Porównujemy zaślepkę z programowym wyłączeniem recyrkulacji. Czytaj dalej → Zawór EGR podciśnieniowy czy elektryczny – budowa i usterki Zawory EGR sterowane podciśnieniem i elektrycznie psują się inaczej i inaczej się je sprawdza. Wyjaśniamy różnice i podpowiadamy, jak zdiagnozować każdy typ. Czytaj dalej → Błędy EGR P0400–P0406 – co oznaczają i jak je sprawdzić Rozszyfrowujemy kody błędów układu recyrkulacji spalin P0400–P0406 i podpowiadamy, w jakiej kolejności szukać przyczyny, zanim kupisz nowy zawór. Czytaj dalej → EGR w silniku benzynowym – działanie, usterki i wyłączenie Recyrkulacja spalin to nie tylko domena diesli. Wyjaśniamy, jak działa EGR w silniku benzynowym, jak objawia się jego usterka i co z nią zrobić. Czytaj dalej → Nagar w kolektorze dolotowym – rola EGR i sposoby czyszczenia Sadza z EGR i olej z odmy tworzą w dolocie twardą, smolistą warstwę. Wyjaśniamy, jak powstaje nagar w kolektorze, jakie daje objawy i jak go usunąć. Czytaj dalej → Czujnik położenia zaworu EGR – działanie, błędy i sprawdzenie Czujnik położenia mówi sterownikowi, jak bardzo otwarty jest zawór EGR. Wyjaśniamy, jak działa, jakie daje błędy i jak odróżnić jego usterkę od zaklejonego zaworu. Czytaj dalej →