Blog

Ukradli katalizator – co dalej? Rano odpalasz auto, a ono ryczy jak ciężarówka. Podpowiadamy, co zrobić po kradzieży katalizatora: od zgłoszenia, przez AC, po wymianę i zabezpieczenie. Czytaj dalej → Osłona katalizatora przed kradzieżą – czy warto ją montować Stalowa płyta pod podwoziem, wygrawerowany VIN czy czujnik przechyłu? Uczciwie oceniamy, które zabezpieczenia katalizatora naprawdę zniechęcają złodziei. Czytaj dalej → Katalizator Toyoty Auris i Prius – kradzieże i wymiana Hybrydowe Toyoty są w czołówce aut, z których najczęściej znikają katalizatory. Wyjaśniamy dlaczego i jak wygląda wymiana po kradzieży. Czytaj dalej → Sonda lambda w aucie z LPG – szybsze zużycie i błędy Błędy sondy lambda w aucie na gaz nie zawsze oznaczają uszkodzoną sondę. Pokazujemy, jak odróżnić zużycie sondy od problemu z kalibracją instalacji LPG. Czytaj dalej → Błędy P0171 i P0172 – za uboga czy za bogata mieszanka Kody P0171 i P0172 mówią, że sterownik nie może utrzymać prawidłowej mieszanki. Pokazujemy, co sprawdzić po kolei, zanim kupisz nową sondę lambda. Czytaj dalej → Zawór EGR zimą – problemy przy mrozie i krótkich trasach Zimowe dojazdy do pracy po kilka kilometrów to idealne warunki do zapychania zaworu EGR. Wyjaśniamy mechanizm i podpowiadamy, jak ograniczyć problem. Czytaj dalej → Zapchany EGR a spalanie diesla – jaki jest związek Diesel zaczął palić litr więcej na setkę? Zapchany EGR może mieć z tym związek, ale nie zawsze. Pokazujemy, jak to sprawdzić krok po kroku. Czytaj dalej → Świece żarowe a DPF – jak zimny rozruch wpływa na filtr Biały lub szary dym po odpaleniu zimą to nie tylko kosmetyka. Zużyte świece żarowe dokładają sadzy do filtra DPF – wyjaśniamy, jak to działa. Czytaj dalej → Zapchany DPF a turbosprężarka – czy filtr może zniszczyć turbo Wymienione turbo, które po kilku tysiącach kilometrów znów cieknie olejem? Często winny jest zapchany DPF. Wyjaśniamy ten mechanizm. Czytaj dalej → Regeneracja DPF czy nowy zamiennik – co się bardziej opłaca Nowy zamiennik filtra cząstek kusi ceną, regeneracja oryginału – trwałością. Porównujemy obie opcje bez marketingu i podpowiadamy, kiedy która ma sens. Czytaj dalej → Ile trwa regeneracja DPF w warsztacie Regeneracja filtra cząstek to kilka etapów, z których każdy zajmuje czas. Wyjaśniamy, co wpływa na długość postoju i jak go skrócić. Czytaj dalej → Usunięty DPF a sprzedaż auta – co musisz wiedzieć Masz diesla z usuniętym filtrem i planujesz go sprzedać? Wyjaśniamy, dlaczego warto mówić o tym otwarcie i kiedy opłaca się przywrócić DPF. Czytaj dalej →