Blog

Woda z rury wydechowej – skroplina czy uszczelka pod głowicą? Kapiąca woda z rury wydechowej zwykle jest normalną skropliną. Podpowiadamy, po czym poznać, że to już objaw uszkodzonej uszczelki pod głowicą. Czytaj dalej → Grzechocze wydech pod podwoziem – jak znaleźć przyczynę Metaliczne brzęczenie spod auta prawie zawsze ma źródło w układzie wydechowym. Wyjaśniamy, jak po charakterze dźwięku znaleźć winowajcę i co z nim zrobić. Czytaj dalej → Sprawdzenie diesla przed długą trasą – DPF, EGR, AdBlue Lista kontrolna dla kierowcy diesla przed wakacjami lub długim wyjazdem: zapełnienie DPF, błędy EGR, AdBlue i poziom oleju – co sprawdzić i kiedy. Czytaj dalej → DPF w 1.6 TDI – objawy zapchania i najczęstsze przyczyny Filtr cząstek w 1.6 TDI (Golf, Octavia, Passat, Caddy) zapycha się głównie przez krótkie trasy. Opisujemy objawy, typowe przyczyny i kolejność diagnostyki. Czytaj dalej → DPF w 2.0 TDI – błędy, regeneracja i co sprawdzić Filtr cząstek w 2.0 TDI (Passat, Octavia, Superb, A4, Tiguan) – najczęstsze błędy, rola czujników, wypalanie i kolejność diagnostyki zanim wydasz pieniądze. Czytaj dalej → DPF w 1.5 dCi – Renault, Dacia i Nissan Silnik 1.5 dCi (K9K) jeździ w Renault, Dacii, Nissanie i małych Mercedesach. Wyjaśniamy, czemu jego filtr cząstek nie lubi miasta i jak przebiega regeneracja. Czytaj dalej → DPF w 1.6 HDi – problemy w Peugeocie, Citroënie i Fordzie Silnik 1.6 HDi/TDCi jeździ w Peugeotach, Citroënach, Fordach, Volvo i Mazdach. Omawiamy usterki filtra FAP/DPF, rolę płynu Eolys i źródła nadmiaru sadzy. Czytaj dalej → DPF w 1.3 Multijet – Fiat, Opel i Suzuki Mały diesel 1.3 Multijet/CDTi ma filtr cząstek wrażliwy na krótkie trasy i rozrzedzanie oleju. Wyjaśniamy, jak to rozpoznać, jak zapobiegać i kiedy regenerować. Czytaj dalej → DPF w BMW z silnikiem N47 – objawy i przyczyny zapchania Filtr cząstek w BMW z dieslem N47 (seria 1, 3, 5, X1, X3) – objawy zapchania, komunikaty na desce i związek z EGR oraz wtryskiem. Czytaj dalej → Zawór EGR w 1.9 TDI – typowe problemy i rozwiązania Kultowy 1.9 TDI ma prosty, ale kapryśny układ recyrkulacji spalin. Opisujemy typowe usterki EGR, objawy zapchania, kolejność sprawdzania i możliwe rozwiązania. Czytaj dalej → Zawór EGR w 2.0 HDi – objawy usterki i naprawa Silnik 2.0 HDi (2.0 TDCi, 2.0D) ma elektryczny zawór EGR, który z czasem zarasta nagarem. Opisujemy objawy, typowe błędy i możliwości naprawy. Czytaj dalej → Zawór EGR w 1.6 CRDi – Hyundai i Kia Diesel 1.6 CRDi w Hyundaiu i Kii ma elektryczny zawór EGR, który przy jeździe miejskiej szybko zarasta nagarem. Objawy, kody błędów i sposoby naprawy. Czytaj dalej →