Serwis DPF, EGR i AdBlue dla województwa wielkopolskiego

Serwis DPF, EGR i wydechów w Wielkopolsce – gdzie nas znajdziesz

Dla kierowców z województwa wielkopolskiego najbliższy jest nasz oddział w Poznaniu, a dokładniej w Swarzędzu, przy ul. Mikołaja Reja 13. To wschodnia strona aglomeracji, kilka minut od węzła autostrady A2 i wschodniej obwodnicy Poznania (S5). Dzięki temu z większości powiatów dojeżdżasz drogami ekspresowymi, bez stania w korkach na Hetmańskiej czy Garbarach.

Dojazd z miast regionu

• Konin – autostradą A2 w kierunku zachodnim, zjazd na węzeł Poznań Wschód, około godziny jazdy.
• Gniezno – drogą ekspresową S5, to jedna z najkrótszych tras do oddziału.
• Kalisz i Ostrów Wielkopolski – drogą S11, a następnie obwodnicą Poznania.
• Piła – S11 przez Oborniki, wjazd od północy.
• Leszno – S5 od południa, przez węzeł na obwodnicy.

Czego najczęściej potrzebują kierowcy z Wielkopolski

Wielkopolska to region transportu, logistyki i rolnictwa. Wokół Poznania działają duże centra dystrybucyjne, a po A2 i S5 jeżdżą tysiące busów dostawczych i ciągników siodłowych. To przekłada się na typowe usterki, z którymi trafiacie do warsztatu.

Busy i auta flotowe

Dostawczaki na silnikach 2.0 i 2.3 diesel, jeżdżące w krótkich kursach kurierskich, mają zapchany filtr cząstek stałych, zakoksowany zawór EGR i problemy z układem AdBlue. Najpierw robimy odczyt błędów i pomiar ciśnienia różnicowego w ramach diagnostyki DPF w Poznaniu. Jeśli filtr da się uratować, proponujemy regenerację DPF zamiast wymiany na nowy.

Rolnictwo i maszyny

Region ma jedno z najbardziej intensywnych rolnictw w kraju – ciągniki, ładowarki teleskopowe i kombajny z układem SCR pracują tu w sezonie bez przerwy. Awaria czujnika NOx czy pompy AdBlue w środku żniw oznacza przestój, dlatego takie zgłoszenia traktujemy priorytetowo. Przy maszynach rolniczych zawsze pytamy o model silnika i rodzaj sterownika, żeby przygotować się przed przyjazdem.

Ciężarówki

Dla firm transportowych z okolic Poznania, Konina czy Kalisza prowadzimy diagnostykę układów oczyszczania spalin w ciągnikach siodłowych oraz obsługę AdBlue w ciężarówkach. Cenę ustalamy po rozmowie z mechanikiem.

Naprawa czy wyłączenie układu – jak pracujemy

Zawsze zaczynamy od diagnostyki (od 100 zł) i naprawy lub czyszczenia. Usunięcie DPF, wyłączenie EGR czy AdBlue wykonujemy wyłącznie na wyraźne życzenie właściciela, który odpowiada za sposób użytkowania pojazdu – np. maszyny pracującej poza drogami publicznymi, auta sportowego lub przeznaczonego na eksport. Pamiętaj, że pojazd poruszający się po drogach publicznych powinien spełniać normę emisji, z którą został dopuszczony, a badanie techniczne na SKP obejmuje układ wydechowy. Przed każdą zmianą oprogramowania zapisujemy kopię oryginalnego wsadu, więc fabryczne ustawienia da się przywrócić.

Jak umówić wizytę z Wielkopolski

Zadzwoń pod +48 579 777 392 – w bezpłatnej konsultacji telefonicznej mechanik oceni, czy problem wymaga diagnostyki, i zaproponuje termin. Oddział pracuje od poniedziałku do soboty w godzinach 8:00–19:00. Większość prac kończymy w dniu wizyty, a na wykonane usługi wystawiamy pisemną gwarancję.