Serwis AdBlue, DPF i EGR dla kierowców z Puław

Puławy – gdzie najbliżej nasz serwis

W Puławach nie mamy oddziału Klinika Wydechu. Najbliższy warsztat znajduje się w Warszawie, ul. Piastowska 19 (Ursus) – orientacyjnie 145 km i około 2 godzin jazdy. Pozostałe oddziały (Łódź, Kraków) są wyraźnie dalej, dlatego dla Puław, Kazimierza Dolnego, Nałęczowa i Ryk wybieramy Warszawę.

Trasa ekspresowa prawie od drzwi

Z Puław wyjeżdżasz trasą S12 przez most na Wiśle w stronę Kurowa, gdzie łączysz się z S17. Ekspresówką jedziesz na północ do Warszawy, a następnie Południową Obwodnicą Warszawy (S2), przez tunel pod Ursynowem, prosto na Ursus. Cała trasa to drogi ekspresowe – bez przejazdu przez centrum stolicy.

AdBlue w Puławach – paradoks miasta

Puławy słyną z produkcji nawozów i mocznika, z którego powstaje także roztwór AdBlue. Kierowcy z miasta mają więc płyn „pod ręką”, ale sam układ SCR i tak potrafi się popsuć. Najczęstsze przyczyny kłopotów, które widzimy w autach z regionu:

• uszkodzony czujnik NOx przed lub za katalizatorem SCR,
• niesprawna grzałka zbiornika lub pompa AdBlue – szczególnie po mroźnej zimie,
• krystalizacja mocznika we wtryskiwaczu dozującym przy jeździe na krótkich odcinkach,
• błędy jakości płynu po zatankowaniu zanieczyszczonego roztworu z nieszczelnego kanistra.

Objawem jest komunikat o usterce AdBlue i odliczanie kilometrów, po których silnik nie odpali. W takiej sytuacji warto przyjechać jak najszybciej, zamiast ryzykować unieruchomienie auta w drodze.

Jak przygotować się do wizyty

Zanim wyjedziesz, zadzwoń pod +48 579 777 392 i powiedz, jaki komunikat widzisz i ile kilometrów zostało do blokady. Jeśli zapas jest mały, doradzimy, czy bezpiecznie przejechać 145 km, czy lepiej zaplanować wizytę inaczej. Przydaje się też informacja, czy płyn AdBlue był niedawno uzupełniany i z jakiego źródła. Dzięki temu na miejscu szybciej ustalimy, czy winny jest płyn, czujnik, czy sam układ dozowania.

Sady, przyczepy i filtry DPF

Okolice Puław to zagłębie sadownicze – jabłonie, wiśnie, porzeczki. Pick-upy i busy pracujące w sezonie zbiorów jeżdżą powoli, z obciążeniem i na krótkich trasach. Filtr DPF w takim aucie zapycha się szybciej, a zawór EGR obrasta nagarem. Tu pomaga przemyślana kolejność: najpierw diagnostyka, potem czyszczenie albo, gdy filtr jest zniszczony, inne rozwiązanie.

Usługi oddziału warszawskiego

Dla przewoźników mamy osobną usługę AdBlue w ciężarówkach – od 900 zł. Ceny są cenami „od”, ostateczną kwotę podajemy po diagnostyce (od 100 zł).

Uczciwie o wyłączaniu

Auto poruszające się po drogach publicznych powinno spełniać normę emisji, z którą zostało dopuszczone, a badanie techniczne obejmuje układ wydechowy i emisję. Dlatego zawsze najpierw proponujemy naprawę: wymianę czujnika, pompy, czyszczenie wtryskiwacza. Wyłączenie AdBlue, usunięcie DPF czy EGR wykonujemy na życzenie właściciela, który odpowiada za sposób użytkowania pojazdu. Kopię oryginalnego wsadu zachowujemy.

Pełna oferta: serwis Warszawa. Informacje dla regionu: województwo lubelskie. Zapisy: +48 579 777 392, pon.–sob. 8:00–19:00.