Usuwanie DPF i serwis EGR dla kierowców ze Skierniewic

Skierniewice pomiędzy Warszawą a Łodzią

W Skierniewicach nie mamy własnego warsztatu. Miasto leży jednak niemal dokładnie w połowie drogi między dwoma naszymi oddziałami:

• Warszawa – ul. Piastowska 19, Ursus; około 70 km i 60 minut,
• Łódź – około 65 km i 60 minut; dokładny adres podajemy przy zapisie pod +48 579 777 392.

Dojazd na Ursus

Drogą krajową nr 70 jedziesz w stronę Wiskitek, gdzie wjeżdżasz na autostradę A2 w kierunku Warszawy. A2 kończy się przy węźle z obwodnicą S2, a Ursus jest tuż obok – praktycznie bez jazdy po mieście. To bardzo wygodna trasa, jeśli i tak pracujesz lub załatwiasz sprawy w zachodniej Warszawie.

Dojazd do Łodzi

Do Łodzi pojedziesz przez Głuchów i Brzeziny drogą krajową nr 72 lub autostradą A2 przez Łowicz do Strykowa. Wybór zależy od korków i od tego, w której części Łodzi masz inne sprawy. Dokładny adres oddziału i najlepszą drogę dojazdu podamy przy zapisie.

Sady, przyczepy i dojazdy do pracy

Okolice Skierniewic to jeden z największych regionów sadowniczych w Polsce. Pick-upy, busy i osobowe diesle ciągną przyczepy ze skrzynkami, jeżdżą po polnych drogach, a w sezonie pracują od świtu do zmroku – ale na krótkich odcinkach między sadem, chłodnią a skupem. To dla filtra DPF trudne warunki: duże obciążenie, niska prędkość, częste gaszenie silnika. Z drugiej strony wielu mieszkańców dojeżdża koleją lub autem do Warszawy i Łodzi, robiąc duże przebiegi, co z czasem kończy się zapopieleniem filtra i nagarem na EGR.

Co sprawdzamy najczęściej

1. Stan filtra cząstek stałych i czujnika różnicy ciśnień.
2. Zawór EGR i chłodnicę spalin.
3. Układ AdBlue w nowszych busach – czujniki NOx, pompa, grzałka.
4. Katalizator i sondy lambda w autach benzynowych.

Zima i chłodnie

Po sezonie zbiorów auta sadowników często stoją tygodniami, a zimą robią tylko krótkie kursy do chłodni. Taki tryb sprzyja zapychaniu filtra i krystalizacji mocznika w układzie AdBlue. Dobrym momentem na przegląd DPF, EGR i SCR jest koniec zimy, zanim zacznie się wiosenna praca w sadzie i auto będzie potrzebne codziennie.

Usługi, które warto połączyć w jednej wizycie

W oddziale warszawskim kierowcy ze Skierniewic najczęściej zamawiają regenerację DPF (od 700 zł) albo – gdy wkład jest zniszczony, a właściciel tak zdecyduje – usunięcie filtra DPF/FAP (od 600 zł). W Łodzi popularne jest wyłączenie EGR (od 500 zł) i naprawa lub wyłączenie AdBlue (od 800 zł). Te same usługi są dostępne w obu oddziałach.

Sadownicy z ciągnikami i opryskiwaczami mogą zajrzeć do działu maszyny rolnicze – opisujemy tam układy SCR i DPF w sprzęcie pracującym w polu.

Przepisy – jasno

Pojazd jeżdżący po drogach publicznych powinien spełniać normę emisji, z którą został dopuszczony; badanie techniczne obejmuje układ wydechowy. Dlatego najpierw proponujemy naprawę lub regenerację. Usunięcie DPF czy wyłączenie EGR lub AdBlue wykonujemy na życzenie właściciela, który odpowiada za sposób użytkowania pojazdu lub maszyny. Kopia oryginalnego wsadu zostaje u nas.

Pełne opisy oddziałów: serwis Warszawa i strona województwa łódzkiego. Ceny „od”; ostateczną kwotę podajemy po diagnostyce (od 100 zł).