Serwis DPF, EGR i AdBlue dla kierowców z Płocka

Płock – regeneracja i usuwanie DPF w Warszawie lub Łodzi

Płock to miasto nad Wisłą, z katedrą na Wzgórzu Tumskim, mostem Solidarności i – przede wszystkim – wielkim kompleksem rafineryjno-petrochemicznym, który nadaje rytm całej okolicy. Swojego warsztatu w Płocku nie prowadzimy, ale miasto leży mniej więcej w równej odległości od dwóch naszych oddziałów, co daje Ci wybór.

Warszawa czy Łódź?

Ursus leży na zachodnim skraju Warszawy, więc jadąc od strony Sochaczewa nie musisz przebijać się przez centrum stolicy. Do Łodzi najwygodniej jechać przez Gostynin i Kutno, gdzie wjedziesz na autostradę A1. Dokładny adres oddziału w Łodzi podamy przy zapisie pod +48 579 777 392. Czasy są orientacyjne.

Specyfika Płocka: cysterny, flota i dużo kilometrów

W Płocku i okolicy pracuje bardzo dużo pojazdów ciężarowych – cystern, ciągników siodłowych, aut serwisowych zakładów przemysłowych. Dla nich typowe są usterki układu SCR: zapchany wtryskiwacz AdBlue, błędy czujników NOx, uszkodzona pompa dozująca. W samochodach osobowych dominują dwa scenariusze. Pierwszy to dojazdy do pracy w strefie przemysłowej – kilka kilometrów, zawsze o tej samej porze, zawsze na zimnym silniku. Drugi to regularne trasy do Warszawy i Łodzi. Paradoksalnie oba mogą prowadzić do problemów z DPF: pierwszy przez niedokończone wypalanie, drugi przez duże przebiegi i zużycie filtra.

Okolice Płocka to też rolnictwo – zarówno Mazowsze płockie, jak i ziemia gostynińska. Ciągniki i kombajny z układami AdBlue wymagają uwagi przed sezonem.

Benzyna i LPG

Płock to też dużo aut benzynowych z instalacją LPG, które trafiają do nas z błędem sprawności katalizatora lub problemami z sondą lambda. Zaczynamy od diagnostyki katalizatora (od 100 zł), żeby wymieniać tylko to, co naprawdę jest zużyte.

Co zrobić podczas jednej wizyty

• Regeneracja DPF w Warszawie – od 700 zł; najpierw sprawdzamy, czy filtr da się uratować.
• Usuwanie DPF w Łodzi – od 600 zł, po diagnostyce i na życzenie właściciela.
• Wyłączenie AdBlue w ciężarówkach – od 900 zł; w osobówkach i busach od 800 zł.
• Chiptuning ciężarówek – od 900 zł.
• Wyłączenie EGR – od 500 zł, chiptuning Stage 1 – od 800 zł.

Wszystkie ceny są „od” – ostateczną kwotę podajemy po diagnostyce (od 100 zł) i przed rozpoczęciem prac.

Plan dnia

1. Telefon pod +48 579 777 392 – opisujesz objawy, mechanik ocenia, który oddział wybrać i czy wszystko da się zrobić w jeden dzień. Konsultacja telefoniczna jest bezpłatna.
2. Wyjazd z Płocka około 7:00, przyjazd przed 9:00.
3. Diagnostyka, wycena, praca – większość prac kończymy w dniu wizyty.
4. Powrót do Płocka po południu. Pracujemy od poniedziałku do soboty w godzinach 8:00–19:00.

Kwestie prawne

Pojazd poruszający się po drogach publicznych powinien spełniać normę emisji, z którą został dopuszczony, a badanie techniczne obejmuje układ wydechowy. Dlatego w pierwszej kolejności naprawiamy lub regenerujemy. Usunięcie DPF czy wyłączenie AdBlue wykonujemy na życzenie właściciela, który odpowiada za sposób użytkowania pojazdu; kopię oryginalnego wsadu zachowujemy. Zobacz też stronę województwa mazowieckiego.