DPF, EGR i AdBlue — serwis dla kierowców z Chełma

Z Chełma do Ursusa

Najbliższy jest oddział w Warszawie przy ul. Piastowskiej 19 w Ursusie, na zachodnim krańcu stolicy. Z Chełma jedziesz drogą krajową nr 12 w stronę Piask, a stamtąd drogą ekspresową S17 przez Lublin do Warszawy. Przed miastem najlepiej zjechać na Południową Obwodnicę Warszawy (S2) i ominąć centrum. Orientacyjnie ok. 265 km i ok. 3 godziny 40 minut. Kraków (ok. 340 km) i Łódź (ok. 360 km) są dla Chełma wyraźnie dalej.

Chełm — miasto przy granicy, dużo ciężkiego transportu

Chełm słynie z podziemi kredowych pod Starym Miastem i z przemysłu cementowego, ale dla kierowców najważniejsza jest bliskość przejścia granicznego w Dorohusku. Przez region przejeżdżają tysiące ciężarówek, a wiele lokalnych firm zajmuje się transportem i spedycją. W powiecie chełmskim dominuje rolnictwo — zboża, rzepak, chmiel — więc ciągników i pickupów też nie brakuje. Zimy na Lubelszczyźnie bywają mroźne, a wiele aut ma za sobą duże przebiegi.

Z czym najczęściej przyjeżdżają kierowcy z Chełma:

• zapchany DPF i tryb awaryjny w autach jeżdżących głównie po mieście,
• zaklejony EGR i chłodnica EGR w busach i dostawczakach,
• usterki SCR i czujników NOx w ciągnikach siodłowych i nowszych autach z AdBlue,
• zużyte katalizatory w benzynach z instalacją LPG.

Plan dnia: Chełm — Warszawa — Chełm

Przy takiej odległości trzeba się dobrze przygotować. Zadzwoń pod +48 579 777 392 i podaj model, silnik, przebieg, kody błędów oraz objawy. Konsultacja telefoniczna jest bezpłatna, a my zarezerwujemy dla Ciebie odpowiednio długi czas na stanowisku.

1. Wyjazd wcześnie rano, przyjazd do Ursusa przed południem.
2. Diagnostyka (od 100 zł) i wycena — bez Twojej akceptacji nie zaczynamy prac.
3. Realizacja; większość prac kończymy w dniu wizyty.
4. Powrót do Chełma z pisemną gwarancją; przy dłuższych pracach odbiór następnego dnia.

Pracujemy od poniedziałku do soboty w godz. 8:00–19:00.

Usługi, które warto zrobić w jednej wizycie

DPF

Najpierw diagnostyka DPF w Warszawie: ciśnienie różnicowe, sadza i popiół, czujniki temperatury. Gdy wkład jest cały, proponujemy regenerację DPF w warszawskim oddziale (od 700 zł). Przy zniszczonym filtrze, na wyraźne życzenie właściciela, możliwe jest usunięcie DPF (od 600 zł).

EGR i AdBlue w autach osobowych i dostawczych

Zawór EGR czyścimy lub — na życzenie właściciela — wykonujemy wyłączenie EGR w Warszawie (od 500 zł). W układzie SCR sprawdzamy pompę, grzałkę, wtryskiwacz i czujniki; wyłączenie AdBlue kosztuje od 800 zł.

Ciężarówki i flota

Firmy transportowe z Chełma mogą zapytać o prace przy SCR w ciężarówkach w Warszawie (od 900 zł) oraz o chiptuning ciężarówek (od 900 zł). Szczegóły i ostateczną cenę ustalamy po rozmowie z mechanikiem, w zależności od marki, silnika i normy Euro.

Ostateczną cenę każdej usługi podajemy po diagnostyce.

Przepisy

Pojazd na drogach publicznych powinien spełniać normę emisji, z którą został dopuszczony, a badanie techniczne obejmuje układ wydechowy. Zawsze najpierw proponujemy naprawę lub regenerację. Usunięcie DPF czy wyłączenie EGR i AdBlue wykonujemy na życzenie właściciela, który odpowiada za sposób użytkowania pojazdu; kopię oryginalnego wsadu zachowujemy, więc fabryczne oprogramowanie można przywrócić.

Zobacz też: kierowcy z Lublina i województwo lubelskie.