Serwis DPF, EGR i AdBlue dla kierowców z Nowego Sącza

Nowy Sącz a nasz najbliższy oddział — uczciwie o odległości

Mówimy wprost: w Nowym Sączu nie mamy własnego warsztatu. Najbliżej jest oddział w Krakowie przy ul. Biskupińskiej 7b w Płaszowie, czyli po południowo-wschodniej stronie miasta. Dla kierowcy z Nowego Sącza to wygodny kierunek, bo nie trzeba przebijać się przez centrum Krakowa. Według naszych orientacyjnych wyliczeń to ok. 85 km i ok. 70 minut jazdy, choć w praktyce wszystko zależy od korków na zakopiance czy przy wjeździe do Krakowa. Kolejne oddziały — Mysłowice (dla Katowic) i Łódź — są już znacznie dalej, więc dla Sądecczyzny realną opcją jest Kraków.

Którędy najczęściej jedziesz

Najpopularniejszy wariant to DK75 przez Brzesko i dalej autostradą A4 w stronę Krakowa — to trasa pewna, szczególnie zimą. Część kierowców wybiera drogę przez Limanowę i dalej w stronę zakopianki. Jeśli wyjeżdżasz rano, unikasz szczytu przy obwodnicy Krakowa, a z płatnego odcinka A4 i tak nie korzystasz, bo zjeżdżasz przed bramkami.

Dlaczego kierowcy z Nowego Sącza mają problem z DPF i EGR

Sądecczyzna to góry, doliny i krótkie odcinki między miejscowościami: Stary Sącz, Krynica-Zdrój, Muszyna, Grybów. Silnik diesla na takich trasach często nie dochodzi do pełnej temperatury, a filtr cząstek stałych nie ma kiedy się wypalić. Do tego mroźne zimy, długie podjazdy z obciążeniem i dużo aut dostawczych oraz busów w lokalnych firmach. W efekcie typowe zgłoszenia od kierowców z Nowego Sącza to:

• zapchany filtr DPF i przerwane wypalanie, kontrolka i tryb awaryjny,
• zawór EGR zaklejony nagarem, szarpanie i dymienie przy podjeździe,
• błędy układu AdBlue zimą — krystalizacja płynu, uszkodzona pompa lub grzałka,
• pęknięty łącznik elastyczny i nieszczelności wydechu po zimie i soli drogowej.

Jak zaplanować wizytę w Krakowie w jeden dzień

Większość prac wykonujemy w dniu wizyty, więc przyjazd z Nowego Sącza nie wymaga noclegu. Najlepiej zadzwoń pod +48 579 777 392, opisz objawy i podaj kody błędów, jeśli je masz. Wspólnie ustalimy termin na rano. Pracujemy od poniedziałku do soboty w godz. 8:00–19:00.

1. Telefon i wstępna konsultacja — bezpłatnie, przez telefon.
2. Przyjazd na umówioną godzinę i diagnostyka komputerowa (od 100 zł).
3. Wycena po diagnostyce i decyzja, co robimy.
4. Naprawa, regeneracja lub programowanie i jazda testowa — powrót do domu tego samego dnia.

Które usługi opłaca się zrobić w Krakowie

Przy takiej odległości warto połączyć kilka rzeczy w jednej wizycie. Jeśli problemem jest filtr, zaczynamy od diagnostyki DPF w Krakowie: sprawdzamy ciśnienie różnicowe, stopień zapełnienia popiołem i stan czujników. Często wystarcza regeneracja i czyszczenie DPF (od 700 zł), a dopiero gdy wkład jest uszkodzony, rozmawiamy o innych rozwiązaniach. Kierowcy, którzy pytają o usuwanie DPF z Nowego Sącza, dostają u nas najpierw rzetelną informację o stanie filtra.

Ostateczną cenę podajemy zawsze po diagnostyce. Przy zaklejonym zaworze możesz zapytać o wyłączenie EGR w Krakowie, a przy awariach układu SCR — o wyłączenie AdBlue w krakowskim oddziale.

Kwestie prawne

Auto jeżdżące po drogach publicznych powinno spełniać normę emisji, z którą zostało dopuszczone, a badanie techniczne na SKP obejmuje układ wydechowy. Dlatego zawsze najpierw proponujemy diagnostykę i naprawę. Usunięcie DPF czy wyłączenie EGR lub AdBlue wykonujemy wyłącznie na życzenie właściciela, który odpowiada za sposób użytkowania pojazdu. Zachowujemy kopię oryginalnego wsadu, więc fabryczne oprogramowanie można przywrócić.

Więcej o warsztatach w regionie znajdziesz na stronie województwo małopolskie.