Regeneracja i usuwanie DPF dla kierowców z Tychów

Tychy – DPF, EGR i chiptuning 20 km od domu

Tychy to miasto zbudowane od podstaw jako nowe miasto – z osiedlami oznaczonymi literami (A, B, C, D, E, F, G, H, K, M, N, O, P, R, T, U, W, Z), szerokimi arteriami i trolejbusami. Własnego warsztatu tu nie mamy, ale dojazd do nas jest wyjątkowo prosty. Oddział Katowice mieści się przy ul. Ks. Norberta Bończyka 11 w Mysłowicach, a z Tychów prowadzi tam droga ekspresowa S1 (dawna „jedynka”). To ok. 20 km i 25 minut przy normalnym ruchu.

Trasa krok po kroku

Z osiedli południowych i z okolic jeziora Paprocany wyjeżdżasz na S1 w kierunku Katowic i Sosnowca, mijasz Lędziny i Bieruń po prawej stronie, a w rejonie Mysłowic zjeżdżasz w stronę naszego oddziału. Z Czułowa i Wartogłowca możesz pojechać także przez Katowice. Kraków jest około 95 km od Tychów (ok. 80 minut) – to drugi oddział w zasięgu.

Miasto motoryzacji, miasto krótkich tras

Tychy kojarzą się z produkcją samochodów – fabryka działa tu od dekad, a w mieście i okolicy pracuje wielu poddostawców branży motoryzacyjnej. Dużo tu aut firmowych, służbowych i flotowych, a także busów kursujących między strefą ekonomiczną, Katowicami i Bielskiem-Białą.

Jednocześnie Tychy mają rozległą sieć osiedli, a codzienne przejazdy po mieście są krótkie. Diesel, który dojeżdża 5 km do pracy i 5 km z powrotem, praktycznie nigdy nie wypala filtra DPF do końca. Po kilku miesiącach takiej eksploatacji pojawiają się:

• kontrolka DPF lub komunikat „filtr cząstek stałych pełny”,
• wyraźny spadek mocy i tryb awaryjny,
• wzrost poziomu oleju na bagnecie (rozcieńczenie paliwem),
• zarośnięty zawór EGR i szarpanie przy ruszaniu.

Usługi dla kierowców z Tychów

Bliskość oddziału sprawia, że możesz przyjechać nawet z jedną drobną usterką. Najczęściej kierowcy z Tychów wybierają:

1. regenerację DPF – od 700 zł, gdy filtr jest zapchany, ale cały,
2. usuwanie DPF w oddziale Katowice – od 600 zł, po diagnostyce i na życzenie właściciela,
3. wyłączenie EGR – od 500 zł,
4. chiptuning Stage 1 – od 800 zł; popularny w autach z silnikami 1.6–2.0 diesla i benzynowymi turbo,
5. wyłączenie AdBlue – od 800 zł (ciężarówki od 900 zł).

Przed pracą zawsze robimy diagnostykę (od 100 zł) i podajemy ostateczną cenę. Przy chiptuningu i każdej innej ingerencji w sterownik zapisujemy kopię oryginalnego wsadu.

Jeśli dodatkowo masz auto benzynowe z błędem katalizatora albo głośnym wydechem, również możesz przyjechać – diagnostyka katalizatora kosztuje od 100 zł.

Floty firmowe z Tychów

Jeżeli obsługujesz kilka aut firmowych, ustal z nami harmonogram. Auta mogą przyjeżdżać po kolei, a odległość 20 km pozwala na odwiezienie kierowcy i szybki powrót do pracy.

Godziny i kontakt

Pracujemy od poniedziałku do soboty w godzinach 8:00–19:00, w niedzielę nieczynne. Termin umówisz pod numerem +48 579 777 392 – konsultacja telefoniczna jest bezpłatna. Większość prac kończymy w dniu wizyty, a na wykonane usługi dajemy pisemną gwarancję.

Przepisy

Pojazd poruszający się po drogach publicznych powinien spełniać normę emisji, z którą został dopuszczony, a badanie techniczne obejmuje układ wydechowy. Dlatego w pierwszej kolejności proponujemy naprawę lub regenerację; usunięcie DPF czy wyłączenie EGR i AdBlue wykonujemy na życzenie właściciela, który odpowiada za sposób użytkowania auta. Zobacz też: województwo śląskie.