Usuwanie DPF i serwis układów emisji dla kierowców z Gliwic

Serwis DPF Gliwice – oddział po drugiej stronie aglomeracji

Gliwice to zachodnia brama Górnego Śląska: tu krzyżują się autostrady A1 i A4, a Drogowa Trasa Średnicowa prowadzi prosto do Katowic. W samych Gliwicach nie prowadzimy warsztatu, ale kierowcy z Sośnicy, Łabęd, Sikornika czy Trynku przyjeżdżają do nas regularnie. Oddział Katowice znajduje się przy ul. Ks. Norberta Bończyka 11 w Mysłowicach, przy granicy z Katowicami – po wschodniej stronie aglomeracji.

Którędy najszybciej z Gliwic

Do Krakowa masz około 125 km (1 h 45 min), do Wrocławia ok. 185 km autostradą A4 – oba oddziały to rozsądna opcja, jeśli i tak jedziesz w tym kierunku.

Gliwice: dostawczaki, logistyka i miejskie diesle

Gliwice to jedno z największych zagłębi logistycznych w Polsce. Wzdłuż A1 i A4 działają parki magazynowe, a po mieście jeździ ogromna liczba busów dostawczych i samochodów flotowych. Dla tych aut zapchany DPF, zawieszający się zawór EGR i błędy układu AdBlue to codzienność – pracują w trybie „start-stop”, z wieloma krótkimi kursami po mieście i postojami pod rampami.

Prywatni kierowcy z Gliwic również znają ten problem. Dojazdy na politechnikę, do pracy w strefie ekonomicznej, poranne korki na Toszeckiej czy Pszczyńskiej – w takich warunkach filtr cząstek stałych nie zdąży się wypalić. Pojawia się kontrolka DPF, dopalanie co kilkadziesiąt kilometrów, wzrost poziomu oleju (rozrzedzenie paliwem), a w końcu tryb awaryjny.

Jak to załatwić w jeden dzień

1. Zadzwoń pod +48 579 777 392 i umów termin – najlepiej na rano, zanim DTŚ się zakorkuje.
2. Zostaw auto na diagnostykę (od 100 zł): odczyt błędów, pomiar przeciwciśnienia, sprawdzenie czujników.
3. Po diagnostyce dostajesz ostateczną cenę i decydujesz, co robimy.
4. Większość prac kończymy w dniu wizyty – odbiór po południu, powrót A4 przed szczytem.

Usługi, z którymi kierowcy z Gliwic przyjeżdżają najczęściej

• Regeneracja DPF w oddziale Katowice – od 700 zł, gdy filtr jest zapchany, ale cały.
• Usuwanie DPF/FAP – od 600 zł, po diagnostyce i na życzenie właściciela.
• Wyłączenie AdBlue w busach i osobówkach – od 800 zł.
• Chiptuning Stage 1 – od 800 zł, popularny w dostawczakach z przyczepą i w autach z mocnym dieslem.
• Wyłączenie EGR – od 500 zł.

Każda praca na sterowniku zaczyna się od odczytu i zapisania kopii oryginalnego oprogramowania. Na wykonane prace wystawiamy pisemną gwarancję.

Floty z Gliwic

Jeśli zarządzasz kilkoma samochodami, ustal z nami harmonogram – wtedy auta przyjeżdżają po kolei i nie blokują pracy firmy. Cenę dla większej liczby pojazdów omawiamy indywidualnie po diagnostyce pierwszych aut.

Przepisy i nasze zasady

Pojazd na drodze publicznej powinien spełniać normę emisji, z którą został dopuszczony, a badanie techniczne obejmuje układ wydechowy. Dlatego zawsze zaczynamy od naprawy lub regeneracji, a usunięcie DPF czy wyłączenie AdBlue wykonujemy tylko na wyraźne życzenie właściciela, który odpowiada za sposób użytkowania auta. Fabryczny wsad archiwizujemy i możemy go przywrócić. Informacje o innych miastach regionu znajdziesz na stronie województwa śląskiego.