Serwis DPF, EGR i AdBlue dla kierowców z Rzeszowa

Gdzie jechać z Rzeszowa

W Rzeszowie nie prowadzimy warsztatu. Najbliższy jest oddział w Krakowie przy ul. Biskupińskiej 7b (Płaszów/Podgórze). To orientacyjnie 175 km i około 2 godzin 25 minut jazdy. Kolejne oddziały – Mysłowice przy Katowicach (ok. 260 km) i Warszawa (ok. 315 km) – są wyraźnie dalej. Podane odległości i czasy są przybliżone.

Autostradą A4 prosto na wschodnią stronę Krakowa

Z Rzeszowa wjeżdżasz na A4 i jedziesz na zachód przez Dębicę, Tarnów i Brzesko. Ponieważ oddział znajduje się w południowo-wschodniej części Krakowa, zjeżdżasz z autostrady już przy wjeździe do miasta – nie musisz pokonywać całej obwodnicy ani centrum. To duża wygoda w porównaniu z warsztatami po drugiej stronie Wisły.

Plan na jeden dzień

• Dzień wcześniej: telefon pod +48 579 777 392, opis kontrolek i objawów, rezerwacja stanowiska.
• Około 6:00: wyjazd z Rzeszowa – oddział pracuje od poniedziałku do soboty od 8:00 do 19:00.
• Rano: diagnostyka (od 100 zł), wycena i decyzja o zakresie prac.
• W ciągu dnia: naprawa – większość prac kończymy w dniu wizyty.
• Popołudnie: odbiór auta i powrót A4.

Które naprawy warto zrobić w Krakowie

Filtr DPF, który ciągle się zapycha

Rzeszów szybko się rozbudowuje – nowe osiedla na Słocinie, Zalesiu czy Budziwoju oznaczają codzienne, krótkie dojazdy i korki na Al. Powstańców Warszawy, Al. Rejtana czy przy rondach w centrum. Diesel w takim trybie przerywa wypalanie filtra cząstek stałych. Gdy lokalne „wypalanie na testerze” nie pomaga na długo, warto zrobić regenerację DPF w Krakowie (od 700 zł) i przy okazji ustalić, co powoduje nadmiar sadzy.

Check engine i katalizator

W autach benzynowych częstym powodem wizyty jest błąd sprawności katalizatora. Zanim kupisz nowy katalizator, wykonaj diagnostykę katalizatora (od 100 zł) – nierzadko winna jest sonda lambda, nieszczelność wydechu albo problem z zapłonem.

Ciężarówki z przejść granicznych

Rzeszów to ważny węzeł dla transportu na wschód: A4 do Korczowej, S19 i bliskość lotniska w Jasionce. Przewoźnikom proponujemy diagnostykę i obsługę AdBlue w ciężarówkach – cenę podajemy po rozmowie z mechanikiem.

Lepsza dynamika

Dla osób jeżdżących często po A4 i S19 przygotowaliśmy chiptuning Stage 1 (od 800 zł), zawsze po diagnostyce i z kopią oryginalnego wsadu.

Co lepiej zrobić w Rzeszowie

Wymianę tłumika, uszczelki czy gumowych wieszaków wydechu zrób u lokalnego mechanika. Do nas warto przyjechać z problemami, które wymagają pomiarów i pracy na oprogramowaniu sterownika, np. z nawracającym trybem awaryjnym, błędami czujnika NOx czy kontrolką DPF wracającą po każdym wypalaniu.

Zasady przy wyłączaniu układów

Pojazd poruszający się po drogach publicznych powinien spełniać normę emisji, z którą został dopuszczony, a badanie techniczne obejmuje układ wydechowy i emisję spalin. Dlatego najpierw proponujemy naprawę lub regenerację. Usunięcie DPF, katalizatora czy wyłączenie AdBlue wykonujemy wyłącznie na życzenie właściciela, który odpowiada za sposób użytkowania pojazdu. Więcej o całym regionie przeczytasz na stronie województwo podkarpackie.