Serwis DPF, EGR i AdBlue dla kierowców z Zielonej Góry

Zielona Góra – DPF, EGR i AdBlue w Poznaniu albo we Wrocławiu

Zielona Góra leży daleko od dużych aglomeracji i to czuć także w ofercie specjalistycznych warsztatów. My również nie mamy tu oddziału, ale kierowcy z winnego grodu – z Jędrzychowa, Chynowa, Os. Piastowskiego czy z dawnej gminy wiejskiej przyłączonej do miasta – regularnie odwiedzają nas w Poznaniu i we Wrocławiu. Obie trasy prowadzą drogami ekspresowymi i autostradami.

Poznań czy Wrocław?

Czasy są orientacyjne. Oddział w Poznaniu mieści się w Swarzędzu, po wschodniej stronie miasta, więc z A2 dojeżdżasz obwodnicą, bez przebijania się przez centrum. Oddział we Wrocławiu znajdziesz przy ul. Grabiszyńskiej 241 – wygodnie od strony A4 i Autostradowej Obwodnicy Wrocławia.

Auta z Lubuskiego – co je męczy

Bliskość granicy z Niemcami sprawia, że na zielonogórskich drogach jeździ wyjątkowo dużo używanych diesli sprowadzonych zza Odry: Passaty, Golfy, BMW serii 3 i 5, Mercedesy, Audi z silnikami TDI. Wiele z nich ma już za sobą sporo kilometrów, a filtr cząstek stałych zbliża się do końca życia. Typowy obraz: auto jeździło po niemieckich autostradach, a teraz robi krótkie kursy po Zielonej Górze – i DPF zaczyna się zapychać.

Region to także winnice, sady i gospodarstwa, a więc ciągniki i maszyny rolnicze oraz pick-upy. W nich problemem bywa układ AdBlue i zawór EGR, szczególnie po sezonie, gdy maszyna długo stoi.

Plan wizyty w jeden dzień

1. Zadzwoń pod +48 579 777 392 i opisz problem – konsultacja telefoniczna jest bezpłatna.
2. Wyjedź rano: o 6:30 z Zielonej Góry, przed 9:00 jesteś w Swarzędzu.
3. Diagnostyka na miejscu kosztuje od 100 zł; po niej podajemy ostateczną cenę.
4. Większość prac kończymy w dniu wizyty. Pracujemy od poniedziałku do soboty w godzinach 8:00–19:00.

Które usługi opłacają się przy 150 km dojazdu

• Regeneracja DPF w Poznaniu – od 700 zł.
• Usunięcie DPF w Poznaniu – od 600 zł, po diagnostyce i na życzenie właściciela.
• Usuwanie klap wirowych – częsty temat w starszych dieslach BMW i Mercedesa; wycena po diagnostyce.
• Chiptuning Stage 1 we Wrocławiu – od 800 zł.

Pamiętaj też, że część usterek wygląda groźnie, a kończy się na prostszej naprawie: uszkodzony czujnik różnicy ciśnień, pęknięty przewód podciśnienia czy nieszczelność dolotu potrafią dawać objawy podobne do zapchanego filtra. Dlatego przed dalekim wyjazdem warto zrobić odczyt błędów i opisać je przez telefon – mechanik podpowie, czy w ogóle musisz jechać do Poznania lub Wrocławia.

Łącz prace: jeśli i tak przyjeżdżasz z DPF, zapytaj o EGR (od 500 zł) albo chiptuning – zrobimy to podczas jednej wizyty.

Zasady, których się trzymamy

Pojazd na drogach publicznych powinien spełniać normę emisji, z którą został dopuszczony, a na badaniu technicznym diagnosta sprawdza układ wydechowy. Dlatego zaczynamy od diagnostyki i naprawy. Usunięcie DPF czy wyłączenie EGR wykonujemy na życzenie właściciela, który odpowiada za sposób użytkowania pojazdu; oryginalny wsad zachowujemy. Więcej o regionie: województwo lubuskie.