Usuwanie katalizatora Toyota RAV4 2.0

RAV4 XA40 2.0 – benzynowy SUV na lata

RAV4 czwartej generacji (2013–2018) z benzynowym silnikiem 2.0 Valvematic 3ZR-FAE to w Polsce popularny wybór: sprzedawany w salonach, chętnie kupowany przez firmy i przez rodziny, a po kilku latach często doposażany w instalację LPG. Silnik uchodzi za trwały, ale przy przebiegach rzędu 200–250 tys. km i jeździe na gazie układ wydechowy zaczyna sprawiać kłopoty. Pierwszy katalizator jest umieszczony blisko kolektora wydechowego, więc pracuje w bardzo wysokiej temperaturze. Drugi znajduje się dalej, pod podłogą.

Kiedy katalizator w RAV4 rzeczywiście jest problemem

Typowe objawy

• kontrolka check engine z kodem P0420 (Toyota);
• wyraźnie słabsze przyspieszanie, szczególnie z obciążeniem lub przyczepą;
• wyższe spalanie przy niezmienionym stylu jazdy;
• metaliczne dzwonienie spod auta przy uruchamianiu lub na nierównościach.

Co często udaje katalizator

W RAV4 sporo przypadków z P0420 kończy się na innej diagnozie. Zdarza się, że zawodzi sonda lambda za katalizatorem – reaguje zbyt wolno lub ma uszkodzoną grzałkę (np. kod P0141). Bywa też, że przyczyną jest nieszczelność wydechu przed sondą, przez którą zasysa powietrze. Na LPG częste są zbyt ubogie mieszanki przy wysokim obciążeniu, które podnoszą temperaturę spalin i z czasem niszczą ceramikę.

Diagnostyka w praktyce

Odczytujemy błędy, analizujemy przebiegi sygnałów sondy przedniej i tylnej, korekty paliwowe na benzynie i na gazie, sprawdzamy wypadanie zapłonów i mierzymy przeciwciśnienie spalin. Na tej podstawie mówimy, czy katalizator jest zapchany, czy tylko stracił sprawność, i jakie rozwiązanie ma sens. Często rozsądniejsza jest wymiana katalizatora na nowy lub zamiennik niż jego usunięcie.

Usuwanie katalizatora RAV4 2.0 – przebieg pracy

1. Demontaż odcinka z zużytym wkładem i usunięcie ceramiki.
2. Montaż rury lub tłumika płomieni, który ogranicza hałas i wibracje.
3. Odczyt oprogramowania sterownika i zapis kopii oryginalnego wsadu.
4. Korekta oprogramowania: wyłączenie nadzoru katalizatora i tylnej sondy. Przednia sonda dalej steruje mieszanką.
5. Kasowanie błędów, jazda próbna i ponowny odczyt pamięci usterek.

Jeśli zmiana oprogramowania w danym sterowniku nie jest możliwa, alternatywą bywa emulator sondy lambda. Przedstawiamy wtedy zalety i ograniczenia obu rozwiązań.

Wersje 4x4 i stan podwozia

RAV4 z napędem na cztery koła ma pod podłogą wał napędowy i tylny dyferencjał, a wydech prowadzony jest w ciasnym tunelu. Po kilku polskich zimach śruby i obejmy wydechu bywają mocno skorodowane. Przed pracą oceniamy ich stan i uprzedzamy, jeśli przy demontażu trzeba będzie wymienić uszczelki, obejmy czy wieszaki – to drobne koszty, ale lepiej znać je wcześniej.

LPG po usunięciu katalizatora

Po pracy warto sprawdzić regulację instalacji gazowej. Zmiana przepływu spalin i oprogramowania benzynowego wpływa na korekty, które sterownik gazu przejmuje od sterownika silnika. Najczęściej wystarczy kontrola w warsztacie, który montował instalację, albo krótka jazda z podglądem korekt.

Koszt i oddziały

Usuwanie katalizatora kosztuje od 600 zł, ostateczną cenę podajemy po diagnostyce. Zwykle auto odbierasz tego samego dnia. Opis usługi: usuwanie katalizatora. RAV4 przyjmujemy m.in. na usuwanie katalizatora w Krakowie i w Gdańsku.

Rzetelnie o przepisach

RAV4 była homologowana z katalizatorem, a badanie techniczne obejmuje układ wydechowy i emisję spalin. Auto bez katalizatora przestaje spełniać wymagania, z którymi zostało dopuszczone do ruchu. Zawsze proponujemy najpierw diagnostykę i naprawę lub wymianę. Usunięcie wykonujemy na życzenie właściciela, który odpowiada za sposób użytkowania pojazdu, a kopia oryginalnego wsadu pozwala wrócić do fabrycznego oprogramowania.