Usuwanie katalizatora w Warszawie

Kiedy kierowcy z Warszawy pytają o usunięcie katalizatora

Najczęściej po tym, jak katalizator zaczyna dusić silnik. Zapchany lub stopiony wkład ceramiczny ogranicza przepływ spalin: auto słabnie przy wyprzedzaniu na S8, gaśnie na światłach, a na desce świeci check engine z kodem P0420. W stolicy dochodzi do tego specyfika jazdy – dużo aut na LPG, krótkie trasy, długie postoje w korkach – co sprzyja przegrzewaniu i kruszeniu się ceramiki. Usuwanie katalizatora w Warszawie to jednak nie pierwszy krok, tylko jedna z opcji, którą rozważamy po sprawdzeniu auta.

Objawy uszkodzonego katalizatora

• wyraźny spadek mocy i „zatykanie się” silnika przy wyższych obrotach,
• grzechotanie pod podłogą, zwłaszcza na zimnym silniku,
• zapach siarkowodoru (zgniłych jaj) po mocniejszym przyspieszeniu,
• kontrolka check engine i błędy sprawności katalizatora lub sondy za katalizatorem,
• wyższe spalanie bez innej oczywistej przyczyny.

Usuwanie katalizatora w Warszawie – przebieg usługi

Pierwszy etap to odczyt błędów i analiza pracy sond lambda. Często okazuje się, że winny jest nie katalizator, a sonda albo przepalona uszczelka kolektora – wtedy wystarczy tańsza naprawa. Jeśli wkład jest faktycznie zniszczony, przedstawiamy dwie drogi: wymianę katalizatora w Warszawie na nowy element albo jego usunięcie.

1. Diagnostyka testerem i oględziny układu wydechowego.
2. Demontaż katalizatora, usunięcie wkładu lub montaż wstawki.
3. Zabezpieczenie spawów i sprawdzenie szczelności połączeń.
4. Odczyt i archiwizacja oryginalnego wsadu, korekta oprogramowania lub emulator sondy lambda w Warszawie, gdy auto tego wymaga.
5. Jazda próbna i kasowanie błędów.

Większość prac kończymy w dniu wizyty. Typowe modele, na których pracujemy, opisaliśmy osobno, np. Skoda Octavia 1.8 TSI.

Cena usunięcia katalizatora w Warszawie

Usuwanie katalizatora kosztuje od 600 zł. Ostateczna kwota zależy od budowy układu (jeden czy dwa katalizatory, prekatalizator w kolektorze), rodzaju sterownika i tego, czy potrzebna jest korekta oprogramowania. Pełną wycenę podajemy po diagnostyce, a porównanie z innymi usługami znajdziesz w cenniku na naszej stronie.

Odpowiedzialność i kopia oryginalnego wsadu

Katalizator jest częścią układu oczyszczania spalin, a badanie techniczne na SKP obejmuje układ wydechowy i emisję. Auto bez katalizatora może nie spełniać wymagań normy, z którą zostało dopuszczone do ruchu – w Warszawie ma to dodatkowe znaczenie ze względu na Strefę Czystego Transportu. Dlatego zawsze najpierw proponujemy diagnostykę i naprawę. Usunięcie wykonujemy na wyraźne życzenie właściciela, który odpowiada za sposób użytkowania pojazdu (np. auto do sportu, na eksport). Oryginalny wsad zachowujemy, więc oprogramowanie można przywrócić.

Dojazd do oddziału w Ursusie

Przyjedziesz do nas pod ul. Piastowska 19, 02-495 Warszawa – z Woli i Ochoty Alejami Jerozolimskimi, z południa S2, a spoza miasta autostradą A2. Ta sama usługa jest dostępna w innych oddziałach: usuwanie katalizatora w Łodzi czy w Poznaniu. Informacje o całej usłudze znajdziesz na stronie usuwanie katalizatora, a pozostałe prace oddziału – na stronie serwis w Warszawie.