Usuwanie klap wirowych (swirl flaps) w Gdańsku

Klapy wirowe — dlaczego budzą tyle emocji

Klapy wirowe (swirl flaps) to niewielkie przesłony w kolektorze dolotowym diesla. Przy niskich obrotach przymykają jeden z kanałów dolotowych i wprawiają powietrze w ruch wirowy, co poprawia spalanie i obniża emisję. Problem w tym, że pracują w strumieniu powietrza wymieszanego z sadzą z EGR i oparami oleju. Ośki zarastają nagarem, mocowania się luzują, a w części silników zdarza się, że klapka lub śrubka urywa się i trafia do komory spalania. Efekt bywa bardzo kosztowny: uszkodzony tłok, zawory, a nawet głowica.

Silniki, w których temat jest szczególnie znany

• BMW M57 i N47 — popularne w używanych „trójkach”, „piątkach” i X-ach na trójmiejskich ulicach,
• VAG 2.0 TDI common rail, np. CFFB, gdzie częsty jest błąd czujnika położenia klap,
• Mercedes OM646 i niektóre jednostki Opla czy Fiata.

Objawy problemów z klapami

Usuwanie klap wirowych w Gdańsku — przebieg

Demontaż kolektora i ocena stanu

Zdejmujemy kolektor dolotowy, oceniamy luzy ośek i stan klapek. Przy okazji czyścimy kanały z nagaru — w autach jeżdżących głównie po mieście bywa go tyle, że przekrój dolotu zmniejsza się o kilkadziesiąt procent.

Zaślepki i oprogramowanie

Usuwamy klapy i ośki, a otwory zamykamy dedykowanymi zaślepkami. Następnie, po zapisaniu kopii oryginalnego wsadu, dostosowujemy oprogramowanie, aby sterownik nie zgłaszał błędów siłownika. Często łączymy to z czyszczeniem lub — na życzenie właściciela — wyłączeniem zaworu EGR w Gdańsku, bo oba elementy siedzą w tym samym miejscu.

Alternatywa: nowy kolektor z klapami

Do części silników dostępne są kolektory z nowymi klapami lub zestawy naprawcze ośek. To rozwiązanie zgodne z fabryczną konstrukcją, ale droższe i — przy krótkich trasach po Gdańsku — nie zawsze trwałe, bo nagar wróci. Przedstawiamy oba warianty z kosztami, a wybór należy do Ciebie.

Cena i czas

Usuwanie klap wirowych nie ma stałej ceny w cenniku: zależy od silnika, liczby klap i tego, czy kolektor wymaga czyszczenia. Wycenę podajemy po diagnostyce lub przez telefon. Zwykle prace trwają od kilku godzin do jednego dnia.

Uwaga prawna

Klapy wirowe wpływają na proces spalania i emisję, więc ich usunięcie może mieć wpływ na zgodność pojazdu z normą, z którą został dopuszczony. Zawsze proponujemy też alternatywę — czyszczenie lub wymianę kolektora z nowymi klapami. Usunięcie wykonujemy na życzenie właściciela, który odpowiada za sposób użytkowania auta; oryginalne oprogramowanie zachowujemy.

Gdzie nas znaleźć

Oddział znajduje się pod adresem ul. Schuberta 1a, 80-171 Gdańsk, przy obwodnicy S6/S7. Usługę wykonujemy też jako usuwanie klap wirowych w Łodzi. Szczegółowy opis znajdziesz na stronie usuwania klap wirowych. Inne usługi przy dieslach opisujemy na stronie serwisu w Gdańsku. W stolicy tę samą pracę wykonujemy jako usuwanie klap wirowych w Warszawie.