Usuwanie klap wirowych we Wrocławiu

Klapy wirowe – co to jest i dlaczego bywają groźne

Klapy wirowe (swirl flaps) to małe przepustnice w kanałach kolektora dolotowego. Przy niskich obrotach zamykają część kanałów i zawirowują powietrze, co poprawia spalanie i obniża emisję. W wielu dieslach wykonano je z tworzywa lub osadzono na niewielkich śrubach, które z czasem się luzują. Nagar z EGR i odmy blokuje ich ruch, siłownik walczy z zapieczonym mechanizmem, a w najgorszym razie klapa lub jej śruba urywa się i trafia do komory spalania.

Objawy problemów z klapami wirowymi

• check engine i kody P2015, P2008 lub P2004,
• nierówna praca na biegu jałowym, szarpanie przy niskich obrotach,
• spadek mocy, wejście w tryb awaryjny,
• stuki z silnika – sygnał, by natychmiast przestać jechać.
• wycieki oleju lub nieszczelność przy osiach klap – powietrze ucieka obok kanałów.

Usuwanie klap wirowych Wrocław – w jakich silnikach

Najwięcej takich zleceń dotyczy silników BMW (np. M57 i starszych M47), Mercedesa (OM646, OM642), Opla i Fiata z silnikami 1.9 CDTI/JTD, a także niektórych jednostek VAG 2.0 TDI z kolektorem z klapami. To auta, które często mają już duże przebiegi i trafiają do drugiego, trzeciego właściciela – także na Dolnym Śląsku.

Jak usuwamy klapy wirowe

1. Diagnostyka: odczyt błędów, test siłownika, ocena stanu kolektora.
2. Demontaż kolektora dolotowego, czyszczenie z nagaru.
3. Wymontowanie klap i osi, montaż dedykowanych zaślepek – szczelnych, bez ryzyka wpadnięcia do cylindra.
4. Kopia oryginalnego wsadu i korekta oprogramowania: wyłączenie sterowania klapami i monitorowania ich położenia.
5. Montaż, jazda próbna, kontrola błędów.

Przy demontażu kolektora zwykle widać, ile nagaru wytwarza zawór recyrkulacji. To dobry moment, by zdecydować o czyszczeniu lub wyłączeniu EGR we Wrocławiu – nie trzeba wtedy drugi raz rozbierać dolotu. Właściciele, którzy chcą przy okazji poprawić osiągi, łączą tę usługę z chiptuningiem Stage 1.

Cena i czas

Cenę usunięcia klap wirowych podajemy po diagnostyce – zależy od silnika, dostępu do kolektora i stanu śrub. Zwykle praca trwa od kilku godzin do jednego dnia. Jeśli w trakcie demontażu okaże się, że któraś śruba już się wykręciła, przed montażem dokładnie sprawdzamy, czy nic nie trafiło do kanałów i cylindrów.

Kwestie prawne

Klapy wirowe wpływają na proces spalania i emisję. Pojazd na drogach publicznych powinien spełniać normę, z którą został dopuszczony, dlatego przedstawiamy też opcję naprawy. Usunięcie wykonujemy na życzenie właściciela, który odpowiada za sposób użytkowania auta, a oryginalny wsad przechowujemy.

Oddział: ul. Grabiszyńska 241, 53-234 Wrocław, pon.–sob. 8:00–19:00. Tę samą usługę wykonujemy jako usuwanie klap wirowych w Warszawie i w Krakowie. Szczegóły: usuwanie klap wirowych (swirl flaps).

Wszystkie usługi przy dieslach i układach wydechowych zebraliśmy na stronie warsztat we Wrocławiu.