Wyłączenie AdBlue (SCR) we Wrocławiu

Układ SCR i AdBlue – co się w nim psuje

Układ SCR wtryskuje do wydechu roztwór mocznika (AdBlue), który w katalizatorze redukuje tlenki azotu. Składa się ze zbiornika z grzałką i czujnikiem poziomu, pompy, przewodów, wtryskiwacza dozującego, katalizatora SCR i czujników NOx. Wystarczy, że jeden element zawiedzie, a sterownik zaczyna odliczanie kilometrów do blokady rozruchu. Wyłączenie AdBlue Wrocław to hasło, które wpisują głównie właściciele busów dostawczych i SUV-ów z silnikami Euro 6.

Typowe objawy i komunikaty

• komunikat „Uruchomienie niemożliwe za … km” – opisany na stronie brak możliwości uruchomienia za … km,
• kody P20EE (sprawność SCR), P20E8, P203F,
• krystalizacja mocznika na wtryskiwaczu i w przewodach,
• niedziałająca grzałka zbiornika – zimą, przy mrozie, układ zgłasza błąd zaraz po rozruchu.

Naprawa czy wyłączenie AdBlue

Zawsze zaczynamy od diagnostyki. Część usterek usuwa się bez ingerencji w oprogramowanie: czyszczenie skrystalizowanego wtryskiwacza, wymiana uszkodzonego czujnika NOx, naprawa przewodu grzewczego. Gdy jednak uszkodzony jest zbiornik z grzałką i pompą (w wielu autach to jeden drogi moduł), właściciel staje przed wyborem.

Jak wykonujemy wyłączenie AdBlue

1. Odczyt błędów, test pompy, grzałki, czujników poziomu i NOx.
2. Wycena naprawy oraz – jeśli o to prosisz – wyłączenia.
3. Kopia oryginalnego oprogramowania sterownika silnika (i modułu SCR, jeśli jest osobny).
4. Korekta wsadu: wyłączenie dozowania, odliczania i monitorowania NOx.
5. Kasowanie błędów, jazda próbna, ponowny odczyt.

Najczęściej pracujemy z busami: Mercedes Sprinter 2.2 CDI, VW Crafter, Renault Master, Ford Transit z silnikiem 2.0 EcoBlue. We Wrocławiu i okolicach – w Bielanach, Kobierzycach, Długołęce – działa wiele firm kurierskich i magazynów, dla których każdy dzień postoju busa to strata. Dlatego większość prac zamykamy w dniu wizyty.

Cena wyłączenia AdBlue we Wrocławiu

Od 800 zł. Ostateczna cena zależy od silnika, rodzaju sterownika i tego, czy SCR ma osobny moduł – podajemy ją po diagnostyce. Dla ciągników siodłowych i ciężarówek mamy osobną usługę: AdBlue w ciężarówkach we Wrocławiu. Gdy problemem jest wyłącznie czujnik, zobacz czujnik NOx.

Kwestie prawne

SCR odpowiada za spełnienie normy Euro 6 w zakresie tlenków azotu. Pojazd na drogach publicznych powinien spełniać normę, z którą został dopuszczony. Dlatego proponujemy najpierw naprawę, a wyłączenie AdBlue wykonujemy na życzenie właściciela, który odpowiada za sposób użytkowania pojazdu (np. eksport, praca poza drogami publicznymi). Kopię oryginalnego wsadu przechowujemy.

Adres: ul. Grabiszyńska 241, 53-234 Wrocław. Usługa jest dostępna także jako wyłączenie AdBlue w Poznaniu i w Łodzi. Szczegóły: wyłączenie AdBlue (SCR).

Busy z firmowych flot możesz przy jednej wizycie sprawdzić kompleksowo – zakres prac opisuje strona serwis busów i diesli we Wrocławiu.