Naprawa i wymiana kolektora wydechowego we Wrocławiu

Dlaczego kolektor wydechowy pęka

Kolektor wydechowy zbiera spaliny z cylindrów i kieruje je do turbosprężarki lub dalszej części wydechu. To element pracujący w największym cyklu temperatur w całym aucie: od mrozu na postoju do kilkuset stopni po kilku minutach jazdy. Każde nagrzanie i ostygnięcie oznacza rozszerzanie i kurczenie się żeliwa lub stali. Po latach w materiale pojawiają się mikropęknięcia, a szpilki mocujące, które pracują razem z kolektorem, zaczynają się luzować lub urywać.

Objawy uszkodzonego kolektora

• cykanie lub tykanie spod maski, najgłośniejsze na zimnym silniku, cichnące po rozgrzaniu,
• zapach spalin w komorze silnika i czasem w kabinie przez nawiew,
• czarny ślad sadzy przy głowicy lub turbosprężarce,
• w autach turbo – spadek doładowania i mocy,
• błędy mieszanki lub sondy lambda (powietrze zasysane przez szczelinę).

Naprawa kolektora wydechowego Wrocław – co możemy zrobić

Spawanie żeliwa – kiedy ma sens

Żeliwny kolektor można spawać, ale wymaga to odpowiedniej technologii i nie zawsze daje trwały efekt – pęknięcie lubi wracać obok spoiny. Przy małym pęknięciu w mniej obciążonym miejscu naprawa bywa opłacalna. Przy kilku pęknięciach lub zdeformowanym kołnierzu uczciwie polecamy wymianę. Stalowe kolektory rurowe spawa się znacznie łatwiej.

Urwane szpilki – najtrudniejsza część pracy

Szpilki kolektora po latach dosłownie zapiekają się w głowicy. Na siłę łatwo je urwać, a wtedy trzeba je wywiercić, nie uszkadzając gwintu w głowicy. Pracujemy cierpliwie: podgrzewanie, penetrant, w razie potrzeby wiercenie i naprawa gwintu. To najczęstszy powód, dla którego czas naprawy kolektora trudno podać z góry co do godziny.

Co sprawdzamy przy okazji

Przy demontażu kolektora oglądamy turbosprężarkę, katalizator i łącznik elastyczny. Jeśli flex też jest pęknięty, proponujemy jego wymianę we Wrocławiu przy tej samej wizycie. Gdy syczenie pochodzi z dalszej części wydechu, zajmujemy się nim w ramach naprawy układu wydechowego. W benzynach z katalizatorem przy kolektorze warto przy okazji sprawdzić jego stan – diagnostyka katalizatora kosztuje od 100 zł.

Cena i czas naprawy kolektora we Wrocławiu

Koszt zależy od silnika, dostępu do kolektora, stanu szpilek i tego, czy wystarczy spawanie, czy potrzebna jest nowa część. Wycenę podajemy po oględzinach lub orientacyjnie przez telefon pod +48 579 777 392. Proste naprawy kończymy w jeden dzień, przy wielu urwanych szpilkach praca może się wydłużyć – zawsze informujemy o tym na bieżąco.

Oddział: ul. Grabiszyńska 241, 53-234 Wrocław, pon.–sob. 8:00–19:00. Usługę wykonujemy również jako naprawa kolektora w Gdańsku i w Katowicach. Szczegóły: naprawa i wymiana kolektora wydechowego.

Przegląd wszystkich prac wykonywanych w oddziale: serwis wydechów, DPF i EGR we Wrocławiu.