Regeneracja i czyszczenie DPF / FAP w Krakowie

Regeneracja DPF Kraków – dla kogo

Regeneracja filtra cząstek stałych to najlepszy wybór, gdy wkład jest mechanicznie cały, a problemem jest nagromadzona sadza i popiół. Dotyczy to większości diesli, które jeżdżą głównie po mieście: krótkie trasy po Krowodrzy, Bronowicach, Prądniku, dojazdy do szkół i sklepów, stanie w korku na Alejach. Filtr nie ma szansy wypalić się samodzielnie, a nieudane wypalania rozcieńczają olej paliwem. Regeneracja i czyszczenie DPF w Krakowie pozwalają przywrócić drożność i jeździć dalej z oryginalnym układem – bez kombinacji z oprogramowaniem.

Wypalanie czy czyszczenie – to nie to samo

Popiołu nie da się wypalić – to pozostałość po dodatkach w oleju. Po 150–250 tysiącach kilometrów (zależnie od silnika i oleju) potrafi zająć sporą część pojemności filtra. Wtedy pomaga tylko demontaż i czyszczenie.

Jak wygląda regeneracja DPF w naszym warsztacie

1. Diagnostyka DPF w Krakowie: odczyt błędów, ciśnienie różnicowe, poziom sadzy i popiołu, test czujników temperatury.
2. Demontaż filtra z układu wydechowego.
3. Czyszczenie wkładu i kontrola przepływu przed i po.
4. Montaż na nowych uszczelkach, adaptacja nowego filtra w sterowniku, kasowanie licznika popiołu.
5. Wypalanie serwisowe i jazda próbna.

Usuwamy przyczynę, nie tylko skutek

Szybko zapychający się DPF to często objaw innej usterki: nieszczelnego wtryskiwacza, zabrudzonego zaworu EGR, uszkodzonego czujnika temperatury, zbyt niskiego poziomu dodatku FAP w PSA albo złego oleju (nie Low SAPS). Bez naprawy tych elementów regeneracja wystarczy na krótko. Jeśli zawór recyrkulacji jest zarośnięty, zaproponujemy jego czyszczenie lub inne rozwiązanie z oferty EGR w Krakowie.

Auta, które najczęściej trafiają do regeneracji

W krakowskim oddziale regularnie widzimy kompakty i auta rodzinne z silnikami 1.6 i 2.0 TDI, 1.5 dCi, 1.6 HDi, a także busy dostawcze, które cały dzień krążą po mieście z towarem. W tych drugich problem jest szczególnie dokuczliwy: kurier czy serwisant robi kilkadziesiąt krótkich odcinków dziennie, a każdy przestój auta to strata. Dlatego staramy się, żeby regeneracja zamknęła się w jednym dniu roboczym.

Cena regeneracji DPF w Krakowie

Regeneracja i czyszczenie DPF kosztuje od 700 zł. Cena zależy od rozmiaru filtra, czy jest zintegrowany z katalizatorem i jak trudny jest demontaż. Ostateczną kwotę podajemy po diagnostyce. Większość aut wydajemy tego samego dnia.

Jak dbać o DPF po regeneracji

• raz na jakiś czas wyjedź na dłuższą trasę – np. A4 w stronę Tarnowa albo Katowic, kilkanaście–kilkadziesiąt minut stałej prędkości,
• nie gaś silnika w trakcie wypalania (pracujący wentylator, podniesione obroty),
• stosuj olej zgodny z normą producenta dla aut z DPF,
• reaguj na pierwsze ostrzeżenie – kod P2002 łatwiej naprawić wcześnie.

Gdzie zrobić regenerację DPF

Zapraszamy pod adres ul. Biskupińska 7b, 30-732 Kraków (Płaszów). Regeneracja DPF jest dostępna także w Warszawie i Katowicach. Więcej o metodzie: regeneracja i czyszczenie DPF / FAP.