Regeneracja DPF w Katowicach
Regeneracja DPF w Katowicach przywraca drożność filtra cząstek stałych bez jego usuwania. Czyścimy wkład z sadzy i popiołu, sprawdzamy przepływ i po montażu adaptujemy filtr w sterowniku — auto zostaje w pełni zgodne z fabryczną specyfikacją.
Jak pracujemy
- 1Krótka konsultacja
Mechanik przez telefon dopyta o objawy i podpowie, czy warto przyjechać właśnie na tę usługę.
- 2Diagnostyka
Odczytujemy błędy i parametry na żywo, wynik pokazujemy na ekranie testera.
- 3Jazda kontrolna
Po pracach sprawdzamy auto w ruchu i ponownie odczytujemy błędy.
- 4Dokumenty i gwarancja
Wykonane prace potwierdzamy na piśmie; przy zmianie oprogramowania zachowujemy fabryczny plik sterownika.
Kiedy czyszczenie filtra DPF ma sens
Filtr DPF/FAP wypala sadzę sam, ale nie usuwa popiołu ze spalonego oleju. Po kilkuset tysiącach kilometrów lub po serii przerwanych wypaleń w śląskich korkach filtr ma za duże opory, a sterownik coraz częściej wymusza wypalanie. Regeneracja DPF w Katowicach to rozwiązanie dla filtrów, które są fizycznie sprawne — mają nienaruszoną ceramikę, ale są zapchane. To tańsze niż nowy filtr i nie wymaga zmian w oprogramowaniu.
Typowe sytuacje klientów z Katowic
- diesel jeżdżący głównie po mieście: Brynów–Śródmieście–Załęże i z powrotem,
- bus dostawczy kursujący po aglomeracji z częstymi postojami,
- auto, w którym wypalanie wymuszone testerem już nie pomaga,
- zbyt duża różnica ciśnień przed i za filtrem przy niskim przebiegu od ostatniej wymiany.
Regeneracja DPF Katowice — przebieg
1. Diagnostyka przed czyszczeniem
Sprawdzamy, dlaczego filtr się zapchał. Nieszczelny wtryskiwacz, uszkodzony zawór EGR, wadliwy czujnik temperatury albo różnicy ciśnień — bez naprawy przyczyny nawet czysty filtr szybko wróci do stanu sprzed wizyty. Szczegóły tego etapu opisujemy na stronie diagnostyka DPF w Katowicach.
2. Demontaż i czyszczenie
Wymontowany filtr czyścimy z sadzy i popiołu. Mierzymy przepływ przed i po czyszczeniu, aby wiedzieć, ile udało się odzyskać. Oglądamy też ceramikę — jeśli jest pęknięta lub przetopiona, informujemy o tym, zanim poniesiesz koszty.
3. Montaż i adaptacja
Montujemy filtr z nowymi uszczelkami lub opaskami, kasujemy błędy, resetujemy adaptację filtra (wartości popiołu i sadzy) w sterowniku i w razie potrzeby uruchamiamy wypalanie serwisowe.
Cena i czas
Regeneracja DPF kosztuje od 700 zł. Ostateczną cenę podajemy po diagnostyce, bo na koszt wpływa dostęp do filtra i stan wkładu. Najczęściej auto odbierasz tego samego dnia lub następnego, w zależności od stopnia zapchania. Pozostałe stawki sprawdzisz w cenniku. Po czyszczeniu przekazujemy informację o przepływie filtra przed i po zabiegu, żebyś wiedział, w jakim jest stanie.
| Rozwiązanie | Kiedy |
|---|---|
| Wypalanie serwisowe testerem | Filtr zapchany sadzą, mało popiołu |
| Regeneracja i czyszczenie | Dużo popiołu, ceramika cała |
| Nowy filtr | Pęknięta lub przetopiona ceramika |
Jak dbać o filtr po regeneracji
Raz na tydzień lub dwa przejedź 20–30 minut ze stałą prędkością — choćby A4 do Chrzanowa i z powrotem albo S1 w stronę Bielska. Używaj oleju o niskiej zawartości popiołu (low SAPS) zgodnego z normą producenta, nie gaś silnika w trakcie wypalania i reaguj na pierwszą kontrolkę. Gdy filtr był już kilka razy regenerowany, a właściciel świadomie wybiera inną drogę, omawiamy też usuwanie DPF wraz z jego konsekwencjami dla normy emisji.
Gdzie nas znajdziesz
Oddział działa pod adresem ul. Ks. Norberta Bończyka 11, 41-400 Mysłowice — Mysłowice, przy granicy z Katowicami. Dojedziesz łatwo z A4, S1, DK79 i DK86. Regenerację wykonujemy również w innych oddziałach, np. regeneracja DPF w Krakowie. Ogólny opis usługi znajdziesz na stronie regeneracja DPF.
Dlaczego my
Diagnostyka przed pracą
Najpierw pokazujemy stan podzespołu na ekranie, dopiero potem rozmawiamy o naprawie.
Kopia oryginału
Przed każdą zmianą oprogramowania robimy kopię fabrycznego pliku sterownika.
Bez żargonu
Mówimy, co się zepsuło i dlaczego, żebyś wiedział, za co płacisz.
Ponowna kontrola
Jeśli po wizycie coś Cię zaniepokoi, przyjmiemy auto do sprawdzenia.
Regeneracja i czyszczenie DPF / FAP dla kierowców z całego Śląska
Pod adres ul. Ks. Norberta Bończyka 11, 41-400 Mysłowice przyjeżdżają nie tylko mieszkańcy miasta, ale kierowcy z całego Śląska. Na regeneracja i czyszczenie DPF / FAP zarezerwuj 1–3 godz., resztę dnia auto znów jest Twoje. Orientacyjny dojazd:
- Sosnowiec5 km · ≈10 min
- Będzin10 km · ≈15 min
- Czeladź10 km · ≈15 min
- Dąbrowa Górnicza15 km · ≈20 min
- Chorzów15 km · ≈20 min
- Jaworzno15 km · ≈20 min
- Siemianowice Śląskie15 km · ≈20 min
- Imielin15 km · ≈20 min
- Bytom20 km · ≈30 min
- Tychy20 km · ≈25 min
- Świętochłowice20 km · ≈25 min
- Mikołów20 km · ≈30 min
- Chełm Śląski20 km · ≈25 min
- Ruda Śląska25 km · ≈30 min
- Piekary Śląskie25 km · ≈30 min
- Zabrze30 km · ≈40 min
Odległość liczona trasą, czas — średnio. Wybierz +48 579 777 392 wcześniej, a będziemy czekać właśnie na Ciebie.
Najczęstsze pytania
Ile kosztuje regeneracja DPF w Katowicach?
Czy regeneracja DPF usuwa popiół?
Jak długo trwa czyszczenie filtra DPF?
Czy po regeneracji trzeba coś ustawiać w sterowniku?
Kody błędów, z którymi przyjeżdżają klienci
- Kontrolka DPFKontrolka DPF w Mitsubishi – filtr nie wypalił całej sadzy
- Kontrolka DPFKontrolka DPF w Nissanie – filtr zapełniony i nie nadąża się oczyszczać
- DPF fullFiltr cząstek stałych pełny – Opel prosi o regenerację w trakcie jazdy
- P0471Czujnik ciśnienia spalin: sygnał poza zakresem lub nieprawdopodobny
- P0545Czujnik temperatury spalin (bank 1, czujnik 1): niski sygnał
- P2031Usterka obwodu czujnika temperatury spalin (bank 1, czujnik 2)
Inne usługi w Katowicach
Przydatne artykuły
Wypalanie DPF – na czym polega i czy jest bezpieczne?
Wymuszone wypalanie filtra cząstek testerem potrafi uratować DPF, ale bywa też ryzykowne. Wyjaśniamy, kiedy można je przeprowadzić, a kiedy lepiej odpuścić.
Metody czyszczenia DPF – hydrodynamiczna, ultradźwięki, wypalanie
Płukanie, ultradźwięki, piec czy chemia bez demontażu? Porównujemy metody czyszczenia filtra cząstek pod kątem usuwania popiołu, ryzyka i ceny.
Dodatki do czyszczenia DPF – co naprawdę potrafią?
Butelka za kilkadziesiąt złotych zamiast wizyty w warsztacie? Sprawdzamy, co realnie dają dodatki do paliwa i spraye do filtra cząstek.