Wyłączenie czujnika NOx w Katowicach

Czym jest czujnik NOx i dlaczego się psuje

Czujnik tlenków azotu mierzy zawartość NOx w spalinach — zwykle jeden przed katalizatorem SCR, drugi za nim. Na tej podstawie sterownik dozuje AdBlue i ocenia sprawność układu. Czujnik składa się z sondy w wydechu i modułu elektronicznego, który pracuje w gorącym, wilgotnym miejscu pod autem. Śląska zima, sól i woda z kałuż na Murckach czy Giszowcu nie pomagają — moduły korodują, a sondy tracą precyzję. Do tego dochodzi zwykłe zużycie: po 150–200 tys. km czujniki NOx w wielu dieslach zaczynają raportować bzdury.

Objawy uszkodzonego czujnika NOx

• check engine i kody P2200, P2201, P2202 lub P229F,
• komunikat o usterce AdBlue i odliczanie kilometrów do braku rozruchu,
• błąd sprawności katalizatora SCR, mimo że AdBlue jest dolewany,
• tryb awaryjny lub ograniczenie mocy w niektórych autach.

Diagnostyka czujnika NOx w Katowicach

Co sprawdzamy

1. Zasilanie i komunikację modułu czujnika (często CAN).
2. Wiązkę i wtyczki — korozja potrafi udawać uszkodzenie czujnika.
3. Wartości z czujnika przed i za SCR w różnych warunkach pracy.
4. Pracę układu AdBlue: dozowanie, ciśnienie, jakość płynu.

Czasem winny jest nie czujnik, a krystalizacja dozownika lub uszkodzona grzałka. Dlatego pełną diagnostykę łączymy często z oceną całego układu, o której piszemy przy usłudze AdBlue w Katowicach.

Rozwiązania

Jeśli czujnik jest uszkodzony, proponujemy wymianę na nowy — wtedy auto zachowuje pełną zgodność z normą. Gdy wymiana jest nieopłacalna albo właściciel decyduje inaczej (eksport, użytkowanie poza drogami publicznymi), wykonujemy wyłączenie czujnika NOx w Katowicach poprzez modyfikację oprogramowania sterownika. W wielu autach nie da się sensownie wyłączyć samego czujnika bez wyłączenia całego układu SCR — mówimy o tym przed rozpoczęciem prac.

Przy wymianie pamiętaj, że w części aut nowy czujnik trzeba zakodować lub zaadaptować testerem. Robimy to na miejscu, a po montażu sprawdzamy, czy odczyty przed i za katalizatorem SCR mają sens.

Kwestie prawne

Czujnik NOx jest częścią systemu ograniczania emisji tlenków azotu. Jego wyłączenie może spowodować, że auto przestanie spełniać normę emisji, z którą zostało dopuszczone do ruchu. Zawsze najpierw proponujemy naprawę, a zmianę oprogramowania wykonujemy na życzenie właściciela, który odpowiada za sposób użytkowania pojazdu. Zachowujemy kopię oryginalnego wsadu.

Cena i czas

Koszt zależy od marki, liczby czujników i sterownika — cenę podajemy po diagnostyce lub orientacyjnie przez telefon +48 579 777 392. Diagnostyka zajmuje zwykle około godziny, a zmiana oprogramowania lub wymiana czujnika — kolejne 1–3 godziny.

Dla aut osobowych, busów i ciężarówek

Czujniki NOx obsługujemy w osobówkach, busach i autach ciężarowych. W ciężkim transporcie temat często łączy się z usługą AdBlue w ciężarówkach. Oddział znajdziesz pod adresem ul. Ks. Norberta Bończyka 11, 41-400 Mysłowice — Mysłowice, przy granicy z Katowicami, z dojazdem z A4 i S1. W innych miastach ta usługa to m.in. czujnik NOx w Warszawie. Ogólne informacje: wyłączenie czujnika NOx.