Pop & Bang – strzały z wydechu w Poznaniu

Skąd biorą się strzały z wydechu

Pop & Bang, nazywany też crackle map albo „burble”, to zmiana map zapłonu i odcięcia paliwa przy hamowaniu silnikiem. Sterownik celowo opóźnia zapłon i podaje niewielką dawkę paliwa, która dopala się w kolektorze i wydechu. Efekt: charakterystyczne bulgotanie, trzaski i strzały przy odejmowaniu gazu. Pop & Bang w Poznaniu przygotowujemy głównie dla benzynowych silników turbo – VAG TSI i TFSI, BMW, Mercedesa – ale w części aut wolnossących też da się uzyskać ciekawy efekt.

Pop & Bang w Poznaniu – jak ustawiamy efekt

Intensywność

• delikatne bulgotanie – subtelny dźwięk przy redukcjach, akceptowalny na co dzień,
• średni poziom – wyraźne trzaski przy odpuszczaniu gazu w wyższym zakresie obrotów,
• mocne strzały – dla aut na tor i zloty, ze świadomością większego obciążenia wydechu.

Warunki działania

Ustalamy, w jakim zakresie obrotów i przy jakiej temperaturze silnika efekt ma się pojawiać, oraz czy ma działać tylko w trybie sportowym. W wielu autach da się zrobić tak, że na co dzień w trybie komfortowym wydech jest spokojny – to rozsądne rozwiązanie przy porannych wyjazdach z osiedla na Piątkowie czy w Zalasewie.

Przebieg usługi

1. Diagnostyka i sprawdzenie stanu wydechu (nieszczelności, stan katalizatora, tłumików).
2. Odczyt i zapis kopii oryginalnego wsadu.
3. Modyfikacja map – często w połączeniu z chiptuningiem Stage 1 w Poznaniu.
4. Jazda próbna i dopasowanie intensywności.

Na co uważać – wydech, katalizator, otoczenie

Dopalanie paliwa w wydechu podnosi temperaturę i obciąża katalizator, a nieszczelności przed tłumikami powodują głośne, nieprzyjemne pukanie zamiast czystego strzału. Przed modyfikacją sprawdzamy więc szczelność układu – jeśli trzeba, zaproponujemy naprawę wydechu w Poznaniu. Przy mocnych ustawieniach katalizator może się szybciej zużywać, o czym mówimy przed wgraniem mapy.

Brzmienie, a nie tylko strzały

Efekt Pop & Bang najlepiej wypada w aucie z dobrze zestrojonym wydechem. Sportowy tłumik końcowy albo elektroniczna klapa wydechu pozwalają wybierać między cichą jazdą a pełnym brzmieniem.

Cena Pop & Bang – Poznań

Koszt zależy od silnika, sterownika i tego, czy modyfikacja jest częścią szerszego chiptuningu. Cenę podajemy po rozmowie i diagnostyce lub orientacyjnie przez telefon. Usługa trwa zwykle kilka godzin.

Uczciwie o przepisach i hałasie

Pojazd na drogach publicznych powinien spełniać wymagania dotyczące emisji i poziomu hałasu, z którymi został dopuszczony. Głośne strzały mogą zwrócić uwagę policji lub diagnosty na SKP i przeszkadzać sąsiadom. Dlatego polecamy umiarkowane ustawienia na co dzień, a mocne – na tor. Zmiana oprogramowania jest wykonywana na życzenie właściciela; oryginalny wsad zachowujemy.

Gdzie zrobić Pop & Bang w Poznaniu

Oddział mieści się pod adresem ul. Mikołaja Reja 13, 62-020 Swarzędz, przy wylocie na Warszawę – po modyfikacji możesz od razu sprawdzić efekt na spokojniejszym odcinku trasy za Swarzędzem, a nie w osiedlowej uliczce. Przyjeżdżają do nas kierowcy z całej aglomeracji, od Jeżyc i Łazarza po Kórnik i Murowaną Goślinę. Pozostałe usługi oddziału znajdziesz na stronie serwis Poznań. Pop & Bang wykonujemy też jako strzały z wydechu w Warszawie oraz we Wrocławiu. Więcej o usłudze: Pop & Bang.