Chiptuning samochodów ciężarowych w Gdańsku

Po co przewoźnikowi chiptuning

W transporcie liczy się każdy litr paliwa i każda minuta na trasie. Ciągnik z pełną naczepą wyjeżdżający z terminalu kontenerowego, podjazd na wiaduktach S7 czy wzniesienia na Kaszubach — tam zbyt „przyduszony” fabrycznie silnik zmusza kierowcę do częstszej redukcji biegów i dłuższej jazdy na wysokich obrotach. Chiptuning samochodów ciężarowych pozwala poprawić moment obrotowy w zakresie, w którym ciężarówka pracuje najczęściej, co przekłada się na płynniejszą jazdę i — przy odpowiednim stylu prowadzenia — na możliwą oszczędność paliwa.

Dla kogo to rozwiązanie

• dla firm z ciągnikami siodłowymi jeżdżącymi z pełnym załadunkiem,
• dla aut dystrybucyjnych i wywrotek obsługujących budowy w Trójmieście,
• dla pojazdów, które często pokonują trasy z przewyższeniami lub ciągną ciężkie przyczepy.

Chiptuning ciężarówek w Gdańsku — przebieg

Diagnostyka przed modyfikacją

Odczytujemy błędy wszystkich modułów, sprawdzamy doładowanie, układ wtryskowy, temperaturę spalin i stan układu oczyszczania spalin. Silnik z cieknącym wtryskiwaczem lub zmęczoną turbiną nie jest kandydatem do chiptuningu — najpierw trzeba usunąć usterki.

Odczyt i kopia wsadu

Zgrywamy oryginalne oprogramowanie i zapisujemy kopię. Pozwala to wrócić do ustawień fabrycznych, np. przed sprzedażą pojazdu lub na prośbę leasingodawcy.

Modyfikacja i jazda próbna

Wgrywamy oprogramowanie dostosowane do konkretnego silnika, uwzględniające ograniczenia skrzyni biegów i układu napędowego. Po wgraniu sprawdzamy parametry pracy podczas jazdy próbnej.

Marki, z którymi pracujemy

Najczęściej modyfikujemy ciągniki Volvo FH (D13), Scania R/S (DC13), DAF XF i MAN TGX. Możliwy zakres zmian zależy od wersji silnika, normy Euro i sterownika — konkretne wartości podajemy po identyfikacji pojazdu, a nie z ogólnych tabel.

Oszczędność paliwa — realistycznie

Chiptuning nie jest magicznym sposobem na kilka litrów mniej na każdej setce. Efekt zależy od trasy, masy zestawu i — przede wszystkim — od kierowcy. Jeśli kierowca wykorzysta lepszy moment do jazdy na niższych obrotach, spalanie może spaść. Jeśli zacznie jeździć dynamiczniej, oszczędność zniknie. Mówimy o tym otwarcie przed rozpoczęciem prac.

Cena chiptuningu ciężarówki

Chiptuning samochodów ciężarowych kosztuje od 900 zł. Ostateczną cenę podajemy po rozmowie z mechanikiem i diagnostyce, bo zależy ona od marki, sterownika i sposobu odczytu. Prace planujemy tak, by ciągnik wrócił do pracy możliwie szybko — zwykle w ciągu jednego dnia.

O czym pamiętać

Zmiana parametrów silnika może mieć znaczenie dla gwarancji producenta, umowy leasingowej i warunków ubezpieczenia — sprawdź je przed modyfikacją. Chiptuning nie wymaga ingerencji w układ AdBlue ani DPF.

Dojazd i powiązane usługi

Oddział mieści się pod adresem ul. Schuberta 1a, 80-171 Gdańsk, blisko węzłów S7 i S6. Jeśli w Twoim aucie pojawiają się błędy SCR, sprawdź też stronę usług AdBlue dla ciężarówek w Gdańsku. Chiptuning ciężarówek wykonujemy również jako chiptuning ciężarówek w Łodzi. Więcej informacji znajdziesz na stronie chiptuningu samochodów ciężarowych. Całą ofertę oddziału, łącznie z usługami dla aut osobowych, opisujemy na stronie serwisu w Gdańsku; ciężarówki obsługujemy też np. jako chiptuning ciężarówek w Katowicach.