Tuning układu wydechowego w Gdańsku

Od czego zaczyna się dobry tuning wydechu

Każdy, kto szuka hasła „tuning wydechu Gdańsk”, ma w głowie inne brzmienie. Jedni chcą głębszego, basowego tonu bez dudnienia w kabinie na obwodnicy, inni — wyraźnego sportowego charakteru na weekendowe wyjazdy w stronę Kaszub. Dlatego zaczynamy od rozmowy: jakim autem jeździsz, ile czasu spędzasz w trasie, czy auto ma być ciche na co dzień, a głośne tylko w trybie sport.

Co możemy zmienić w układzie

• Tłumik końcowy — sportowy, przelotowy lub z regulacją; największy wpływ na brzmienie.
• Tłumik środkowy — zamiana na rurę lub rezonator o innej charakterystyce; patrz wymiana rezonatora w Gdańsku.
• Cat-back — cały układ za katalizatorem o większej średnicy i łagodniejszych łukach.
• Klapy wydechu — możliwość przełączania między cichym a głośnym trybem; więcej o elektronicznej klapie wydechu.
• Końcówki — pojedyncze, podwójne, dopasowane do dyfuzora.

Tuning wydechu w Gdańsku — jak pracujemy

Ocena stanu i projekt

Oglądamy cały układ na podnośniku. Nadmorski klimat i zimowa sól sprawiają, że w autach z Trójmiasta oryginalne wydechy po kilku latach są mocno skorodowane — czasem lepiej wymienić całą linię niż dopasowywać nowy tłumik do przegniłej rury. Proponujemy średnice, miejsce tłumików i sposób mocowania.

Materiały

Do tuningu zalecamy stal nierdzewną. Kosztuje więcej niż stal aluminiowana, ale w wilgotnym, morskim powietrzu i przy solonych drogach wytrzyma wielokrotnie dłużej. Przy wieszakach stosujemy gumy dopasowane do większej masy sportowych tłumików.

Spawanie i strojenie

Spawamy układ na aucie, dbając o szczelność i odstępy od podwozia. Po montażu sprawdzamy brzmienie na postoju i w trasie — najczęściej poprawek wymaga dudnienie przy stałej prędkości, które da się wyeliminować dodatkowym rezonatorem.

Tuning wydechu a moc

Sam wydech za katalizatorem rzadko daje odczuwalny przyrost mocy w seryjnym aucie. Największy efekt widać w połączeniu z chiptuningiem Stage 1 i — w autach z turbo — z downpipe. Jeśli zależy Ci głównie na osiągach, zaplanujemy modyfikacje w odpowiedniej kolejności.

Typowe projekty w naszym oddziale

Najczęściej budujemy wydechy do kompaktów z turbodoładowanymi silnikami benzynowymi, do sportowych sedanów z napędem na tył oraz do aut, w których właściciel chce jedynie zastąpić skorodowany tłumik końcowy czymś trwalszym i ładniej brzmiącym. Coraz częściej montujemy też wydechy z klapą sterowaną z pilota lub przycisku, co pozwala jeździć cicho po mieście i odkręcić brzmienie poza nim.

Cena tuningu wydechu

Tuning układu wydechowego nie ma jednej ceny: zależy od zakresu, materiału i rodzaju tłumików. Wycenę podajemy po obejrzeniu auta albo wstępnie przez telefon, po podaniu modelu i opisaniu oczekiwanego efektu.

Głośność i badanie techniczne

Diagnosta na SKP ocenia szczelność i głośność układu wydechowego. Bardzo głośny układ może być problemem na drodze publicznej, dlatego doradzamy rozwiązania z klapą lub tłumikami, które w trybie normalnym zachowują rozsądny poziom hałasu.

Dojazd

Oddział znajduje się pod adresem ul. Schuberta 1a, 80-171 Gdańsk. Tuning wydechu wykonujemy też w innych oddziałach, np. tuning wydechu w Poznaniu i w Katowicach. Pozostałe usługi oddziału opisujemy na stronie serwisu w Gdańsku. Więcej informacji znajdziesz na stronie tuningu układu wydechowego.