Tuning układu wydechowego w Krakowie

Tuning wydechu Kraków – od czego zacząć

Każdy, kto chce, żeby jego auto brzmiało pełniej, staje przed tym samym pytaniem: ile zmienić, żeby było słychać różnicę, ale nie męczyć się dudnieniem na autostradzie. Odpowiedź zależy od silnika, nadwozia i tego, jak jeździsz. Inaczej podejdziemy do hot hatcha, który w weekendy jeździ na Tor Kielce albo Tor Poznań, a inaczej do rodzinnego kombi, którym jedziesz na narty do Białki. Zawsze zaczynamy od rozmowy i oceny obecnego układu.

Co możemy zmienić w układzie wydechowym

• końcówki wydechu – zmiana wyglądu, czasem lekka zmiana barwy dźwięku,
• tłumik końcowy – sportowy, przelotowy lub z klapą, największy wpływ na brzmienie,
• tłumik środkowy lub rezonator – jego usunięcie lub zamiana wpływa na głośność i dudnienie, więcej na stronie wymiana rezonatora w Krakowie,
• układ cat-back – wszystko za katalizatorem, rury o większej średnicy, stal nierdzewna,
• elektroniczna klapa – możliwość przełączania między cichym a głośnym trybem, zobacz klapa wydechu w Krakowie.

Jak pracujemy nad tuningiem wydechu

1. Oględziny auta na podnośniku – stan rur, wieszaków, miejsca pod podwoziem.
2. Ustalenie celu: brzmienie, wygląd, przepływ, budżet.
3. Propozycja rozwiązań – gotowe elementy lub układ wykonany na miarę.
4. Montaż: cięcie, spawanie, nowe wieszaki i obejmy, kontrola odległości od podwozia i zbiornika.
5. Odsłuch na postoju i w czasie jazdy, ewentualne korekty.

Dudnienie – największy wróg tuningu

Zbyt mocno udrożniony wydech często wpada w rezonans na stałej prędkości – np. przy 120–140 km/h na A4 w stronę Katowic. To męczy po kilkunastu minutach. Dlatego zostawiamy lub dobieramy odpowiedni rezonator, a długości rur planujemy tak, by ograniczyć częstotliwości dudnienia w kabinie.

Tuning wydechu a moc

Sama zmiana tłumików w seryjnym aucie daje przede wszystkim inne brzmienie, a nie dużą różnicę w osiągach. W benzynach z turbo efekt mocy jest wyraźniejszy po zmianie elementów przed katalizatorem i dostosowaniu oprogramowania – tu w grę wchodzi montaż downpipe w Krakowie i chiptuning Stage 1.

Cena tuningu wydechu w Krakowie

Koszt zależy od zakresu – od wymiany końcówek po kompletny układ ze stali nierdzewnej. Po oględzinach przygotowujemy wycenę z kilkoma wariantami. Krótsze prace robimy w dniu wizyty, większe projekty planujemy z wyprzedzeniem.

Głośność i przepisy

Wydech nie może przekraczać dopuszczalnego poziomu hałasu, a stan układu wydechowego jest sprawdzany na badaniu technicznym. Dlatego przy autach jeżdżących na co dzień doradzamy rozwiązania z homologacją lub z klapą pozwalającą jeździć ciszej. Elementy przed katalizatorem i za nim traktujemy osobno – zmiany w obrębie katalizatora omawiamy indywidualnie.

Gdzie zrobić tuning wydechu

Zapraszamy do warsztatu w Płaszowie: ul. Biskupińska 7b, 30-732 Kraków. Tuning wydechu realizujemy także w Warszawie i Poznaniu. Ogólny opis usługi: tuning układu wydechowego.