Pop & Bang w Łodzi — strzały z wydechu

Jak powstaje efekt Pop & Bang

Strzały z wydechu to efekt dopalania mieszanki w gorącym układzie wydechowym. W oprogramowaniu sterownika zmieniamy kąt zapłonu i dawkę paliwa przy odjęciu gazu: część mieszanki nie spala się w cylindrze, tylko trafia do kolektora i tam wybucha. Słychać to jako bulgotanie, trzaski i pojedyncze „wystrzały”. Pop & Bang w Łodzi zamawiają najczęściej właściciele turbodoładowanych benzyniaków — hot hatchy, aut z silnikami 2.0 TFSI, BMW z silnikami turbo — ale efekt da się przygotować także w wielu innych autach.

Co ustawiamy

• Intensywność — od delikatnego bulgotania po głośne strzały;
• Zakres obrotów i temperatur — efekt aktywny np. dopiero na rozgrzanym silniku i powyżej określonych obrotów;
• Tryb jazdy — w części aut efekt włącza się tylko w trybie sportowym;
• Prędkość — ograniczenie efektu poniżej lub powyżej zadanej prędkości.

Dzięki temu możesz mieć głośne auto na torze lub na zamkniętej imprezie i spokojne podczas codziennego przejazdu przez Śródmieście czy osiedla na Widzewie. Sąsiedzi z kamienicy przy Piotrkowskiej będą wdzięczni.

Pop & Bang Łódź — przygotowanie auta

Diagnostyka i stan wydechu

Przed wgraniem modyfikacji sprawdzamy silnik i wydech. Strzały podnoszą temperaturę i obciążenie kolektora, turbosprężarki, katalizatora i tłumików. Nieszczelny wydech może dawać nieprzyjemne pyknięcia zamiast pełnego brzmienia, a stary tłumik potrafi się rozszczelnić po kilku tygodniach.

Katalizator a strzały

Niespalone paliwo dopalające się w wydechu bardzo obciąża katalizator i może go przegrzać. W autach z katalizatorem stosujemy łagodniejsze ustawienia. Część klientów łączy Pop & Bang z montażem downpipe w Łodzi — tu jednak obowiązują te same zasady prawne, co przy każdej ingerencji w układ oczyszczania spalin.

Wgranie i jazda próbna

1. odczyt sterownika i zapis kopii oryginalnego wsadu;
2. przygotowanie modyfikacji — często razem z chiptuningiem Stage 1;
3. wgranie, jazda próbna, ewentualne korekty intensywności;
4. kontrola, czy nie pojawiają się błędy wypadania zapłonów.

Cena Pop & Bang w Łodzi

Usługa nie ma stałej ceny w cenniku — zależy od sterownika, tego, czy łączymy ją ze Stage 1, i zakresu ustawień. Wycenę podajemy przez telefon lub po diagnostyce. Programowanie zajmuje zwykle kilka godzin, auto odbierasz w dniu wizyty.

Hałas i przepisy

Badanie techniczne obejmuje także stan i głośność układu wydechowego, a głośne strzały w terenie zabudowanym mogą przeszkadzać innym. Efekt dobieramy rozsądnie i polecamy możliwość jego wyłączenia. Jeśli modyfikacja wymaga usunięcia katalizatora, wykonujemy ją wyłącznie na życzenie właściciela, który odpowiada za sposób użytkowania auta (np. auto torowe); zawsze zachowujemy kopię oryginalnego oprogramowania. Jeżeli chcesz sterować brzmieniem z przycisku, rozważ elektroniczną klapę wydechu.

Zapis

Dokładny adres oddziału w Łodzi podamy przy zapisie pod +48 579 777 392. Pop & Bang wgrywamy też w Warszawie i Katowicach; opis usługi znajdziesz na stronie Pop & Bang.